- La obra vial y arquitectonica registra una ejecucion fisica certificada del 50 % en la parroquia Huayna Capac.
- El proyecto genera mas de 75 plazas de empleo directo y dinamiza el comercio en el sur del canton Cuenca.
- La infraestructura contara con 22 andenes de abordaje para cooperativas de transporte interprovincial e intercantonal.
- La apertura de la terminal descongestionara el trafico vehicular en el actual terminal terrestre de El Vergel.
La construccion de la moderna Terminal Terrestre Sur de Cuenca alcanzo un avance fisico certificado del 50 %, segun la verificacion tecnica realizada por fiscalizadores de la Empresa de Movilidad, Transito y Transporte (EMOV EP) y la Direccion General de Obras Publicas de la Alcaldia de Cuenca. La obra, emplazada en un predio estrategico de la parroquia Huayna Capac en las inmediaciones de la autopista Cuenca-Azogues, representa uno de los proyectos viales mas ambiciosos para descongestionar el transporte masivo de pasajeros en la provincia del Azuay.
Distribucion de andenes y capacidad operativa de transporte
El complejo terminal ocupara un area superior a los 18.000 metros cuadrados de construccion, disponiendo de 22 andenes de desembarque y abordaje para operadoras de transporte intercantonal e interprovincial que conectan a la capital azuaya con las provincias de El Oro, Guayas, Loja y Zamora Chinchipe. El diseno arquitectonico incluye accesos universales para personas con movilidad reducida, patios de maniobras independientes para encomiendas, un edificio corporativo administrativo y mas de 40 locales comerciales destinados a emprendimientos locales.
Actualmente, las cuadrillas de construccion concluyeron la fundicion de losas estructurales, columnas de soporte y la instalacion de redes subterraneas de drenaje hidrosanitario y cableado electrico, empleando de forma directa a mas de 75 trabajadores calificados bajo estrictas normas de seguridad ocupacional aprobadas por el Ministerio de Transporte y Obras Publicas (MTOP).
Integracion con el sistema Tranvia y descongestion urbana
Uno de los objetivos estrategicos de la nueva terminal es redistribuir la carga de mas de 600 frecuencias diarias de autobuses que actualmente colapsan la terminal terrestre central de El Vergel, ubicada en la avenida Espana. El plan maestro de movilidad contempla la articulacion directa de las rutas de buses urbanos y alimentadores con las estaciones del sistema Tranvia de Cuenca, garantizando que los usuarios puedan desplazarse hacia el centro historico en menos de 15 minutos.
Comerciantes y residentes de los sectores aledanos destacaron que la obra ha reactivado la plusvalia inmobiliaria en el sur de Cuenca y mejorara la seguridad ciudadana con camaras de videovigilancia y presencia permanente de guardias de seguridad privada y agentes civiles de transito.
Sostenibilidad ambiental y eficiencia energetica en la obra
El proyecto incorpora criterios bioclimaticos con paneles solares fotovoltaicos en cubiertas para alimentar el sistema de iluminacion comunal y reservorios de captacion de aguas pluviales para el lavado de andenes y riego de jardines exteriores, reduciendo la huella de carbono de las operaciones del terminal interprovincial.
Resiliencia y conectividad regional en el austro ecuatoriano
La consolidacion de infraestructuras publicas de transporte responde a la necesidad de dotar a las capitales provinciales de servicios modernos y resilientes, complementando las medidas de atencion preventiva y monitoreo ambiental que el pais activa frente a desafios geograficos como las alertas por crecidas fluviales y vulnerabilidad vial en temporada invernal, garantizando conectividad ininterrumpida y segura para la poblacion del austro ecuatoriano.
