- Redes del narcotráfico ofrecen hasta 100.000 dólares a pescadores artesanales en Manabí.
- Los grupos delictivos buscan tripulaciones con experiencia en navegación en altamar.
- Pescadores son reclutados para transportar cocaína o reabastecer lanchas en rutas marítimas.
- La Armada del Ecuador y la Policía intensifican patrullajes en caletas pesqueras del perfil costero.
Las redes del crimen organizado han intensificado sus intentos de cooptación hacia los pescadores de Manabí, ofreciendo sumas que alcanzan hasta los 100.000 dólares por participar en complejas travesías marítimas de narcotráfico hacia Centroamérica y Norteamérica. La alerta fue ratificada por mandos de la Policía Nacional del Ecuador, tras identificar que las bandas transnacionales priorizan a capitanes artesanales con amplio dominio de las corrientes oceánicas y del manejo de embarcaciones de fibra de vidrio.
De acuerdo con informes de inteligencia policial, los emisarios delictivos abordan a los tripulantes en puertos tradicionales como Manta, Jaramijó, San Mateo y Puerto López. Las organizaciones criminales distinguen dos modalidades principales: el traslado directo de cargamentos de droga en lanchas rápidas equipadas con tres o cuatro motores fuera de borda, y las misiones de apoyo logístico destinadas al abastecimiento de combustible en puntos estratégicos de alta mar.
Modalidades de captación a los pescadores de Manabí
El jefe policial de la subzona confirmó que el pago ofrecido a los pescadores de Manabí varía en función del rol asignado en la travesía. Mientras que el piloto principal de una lancha rápida puede percibir recompensas extraordinarias por asegurar la llegada del alijo a costas internacionales, los marineros de soporte que transportan bidones de gasolina reciben montos menores pero altamente atractivos frente a la escasez de captura de pesca blanca.
Sin embargo, las autoridades advierten sobre el elevado riesgo de estas operaciones clandestinas. Decenas de pescadores ecuatorianos han sido interceptados por el Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos o abandonados a la deriva por fallas mecánicas en aguas abiertas. Adicionalmente, quienes rechazan cooperar con las células criminales enfrentan extorsiones sistemáticas y el robo violento de sus motores en faenas de pesca diarias.
Este asedio del crimen organizado en el litoral coincide con los continuos decomisos en zonas portuarias, similares a las operaciones donde el Ministerio del Interior destruye toneladas de droga incautadas en centros de almacenamiento marítimo del país.
Operativos de interdicción y vigilancia naval
Frente a esta amenaza, la Armada del Ecuador mantiene operativos de interdicción marítima y sobrevuelos aeronavales constantes en la Zona Económica Exclusiva. Los guardacostas inspeccionan embarcaciones sin matrícula actualizada, lanchas que navegan sin dispositivos satelitales reglamentarios y naves sospechosas de almacenar bidones de combustible sin justificación comercial.
El uso sistemático de embarcaciones pesqueras en el tráfico de alcaloides también consta en reportes de agencias internacionales. Documentos de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de Estados Unidos han identificado redes logísticas que financian flotas artesanales en el Pacífico sur para asegurar el flujo de estupefacientes hacia México y Guatemala.
Dirigentes de federaciones pesqueras artesanales han solicitado al Gobierno central la implementación de corredores seguros de navegación y subsidios para la instalación de botones de pánico y rastreadores GPS homologados. Los gremios señalan que la falta de oportunidades económicas y el endeudamiento de las familias aumentan la vulnerabilidad de las comunidades costeras ante el avance de las economías ilícitas.
Acciones conjuntas contra el crimen transnacional
Las investigaciones de la Fiscalía General del Estado apuntan a desarticular las redes financieras que lavan dinero del narcotráfico a través de cooperativas pesqueras y astilleros clandestinos en la provincia de Manabí. Autoridades judiciales enfatizaron que continuarán judicializando con máxima severidad a los intermediarios que reclutan trabajadores del mar para actividades delictivas.
La cooperación con agencias internacionales de seguridad ha permitido compartir información sobre rutas náuticas emergentes en el Pacífico este. Las fuerzas del orden reiteraron su compromiso de proteger el trabajo honrado de los pescadores artesanales y evitar que el litoral manabita se transforme en una plataforma de embarque para el narcotráfico internacional.
Asimismo, los comités de vigilancia pesquera han acordado implementar sistemas de alerta temprana por radio marina para reportar la presencia de embarcaciones desconocidas en las zonas de faena, fortaleciendo el cerco preventivo en las caletas manabitas.
