El sector automotriz está experimentando una transformación sin precedentes, impulsado por la necesidad de abordar los desafíos medioambientales y la creciente demanda de movilidad sostenible. En este contexto, Renault Group ha anunciado un avance tecnológico que promete cambiar la industria de los vehículos eléctricos. Se trata del motor eléctrico de última generación E7A, una innovación que marcará un hito en términos de potencia, eficiencia y sostenibilidad.
Motor eléctrico E7A: Sin precedentes
Renault Group, aprovechando su vasta experiencia en motores eléctricos con rotor bobinado, ha estado a la vanguardia de esta tecnología desde 2012. Actualmente, se encuentran en el camino de diseñar el motor eléctrico de tercera generación, conocido como E7A. Lo más sorprendente es que esta innovación se logrará sin el uso de “tierras raras”, un recurso limitado y con un alto impacto ambiental en su extracción y procesamiento.
Colaboración estratégica con Valeo para el motor eléctrico E7A
Para dar vida a esta nueva generación de motores eléctricos, Renault Group se ha asociado con Valeo, una empresa líder en la fabricación de equipos para automóviles. Esta colaboración, que comenzó en 2021, ha evolucionado rápidamente hacia un desarrollo conjunto. Ambas compañías aportan su experiencia distintiva: Renault Group contribuye con su conocimiento en motores eléctricos con rotor bobinado, mientras que Valeo aporta su experiencia en estatores. Este esfuerzo conjunto se traduce en el desarrollo de un motor eléctrico de alta tecnología, el E7A.
Rompiendo la dependencia de ‘Tierras Raras’
Una característica distintiva del E7A es su falta de dependencia de tierras raras. Esta es una innovación significativa, ya que las tierras raras son recursos finitos y su extracción y procesamiento a menudo tienen un alto impacto ambiental. Al optar por un rotor bobinado en lugar de la tecnología de imanes permanentes, Renault Group no solo garantiza un rendimiento superior sino que también reduce significativamente su huella de carbono en comparación con los motores eléctricos convencionales. Esta elección estratégica no solo protege el suministro a largo plazo del motor, sino que también disminuye la dependencia de los países productores de tierras raras, lo que es crucial en un mundo cada vez más interconectado.
Motor eléctrico E7A: Eficiencia y rendimiento inigualables
La eficiencia y el rendimiento son pilares clave en el diseño del motor E7A. Al adoptar una arquitectura “todo en uno”, Renault Group logra que este motor sea un 30% más compacto, manteniendo al mismo tiempo una potencia equivalente a la de los motores actuales que impulsan modelos como el Megane E-Tech eléctrico y el nuevo Scenic E-Tech eléctrico. Esto no solo facilita la integración del motor en el vehículo, sino que también contribuye a su eficiencia.
Tensión del sistema: 800 voltios
Renault Group ha elevado la tensión del sistema a 800 voltios, en contraste con los 400 voltios estándar en la actualidad. Esto reducirá el tiempo de recarga de la batería y aumentará la eficiencia general del motor, lo que significa una mayor autonomía y menor tiempo de inactividad durante la recarga.
Estator optimizado por Valeo
El estator suministrado por Valeo es otro componente clave que contribuye a la potencia y eficiencia del motor E7A. Con la capacidad de desarrollar hasta 200 kW, este motor ofrece una combinación única de potencia y eficiencia sin la necesidad de un mayor consumo de energía eléctrica. Además, el ensamblado de cables de cobre se realiza utilizando la tecnología Hairpin, una especialidad de Valeo desde 2010, que optimiza aún más la eficiencia y la calidad del motor.
Producción en el horizonte
A pesar de los avances prometedores, es importante destacar que el motor E7A todavía se encuentra en fase de desarrollo y que se deben superar varios pasos antes de que esté listo para la producción en serie. Sin embargo, Renault Group planea comenzar la producción a gran escala de este motor de nueva generación a finales de 2027 en su planta de Cléon.
Conclusión
A medida que el E7A se acerca a su producción en serie, podemos esperar ver algún cambio significativo en la forma en que entendemos y experimentamos la movilidad eléctrica. Este es un claro ejemplo de innovación ‘made in France’ que tiene el potencial de cambiar el juego en la industria automotriz y allanar el camino hacia un futuro más sostenible.
Con el motor eléctrico E7A, Renault Group demuestra su compromiso con la innovación y la sostenibilidad, ofreciendo un producto revolucionario que supera las limitaciones de los motores eléctricos convencionales y allana el camino hacia un futuro más limpio y eficiente en la industria automotriz.
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