Con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y ciudadana en las vías estatales, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) oficializó un nuevo acuerdo mediante el cual la Policía Nacional asumirá el control operativo del tránsito en distintos tramos carreteros del país. Esta disposición, firmada por el ministro Roberto Luque el pasado 17 de abril de 2025. Establece un cambio sustancial en la administración del tránsito vehicular en las principales arterias del país.
Acuerdos interministeriales respaldan la medida
El nuevo esquema se enmarca dentro de la implementación de la Política Pública Nacional de Seguridad Ciudadana, Pública y de Protección Interna en la Red Vial Estatal. Establecida en un acuerdo interministerial suscrito el 25 de noviembre de 2024 entre el MTOP y el Ministerio del Interior. Esta política será ejecutada por la Dirección Nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial de la Policía Nacional (Dnctsv). Con el respaldo de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) y la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE).
Entrada en vigor y proceso de transición
Aunque el acuerdo firmado por el ministro Luque entró en vigor de forma inmediata, la Policía Nacional comenzará a operar en los tramos asignados a partir del 12 de mayo de 2025. Debido a un período de transición requerido con la CTE. Esto permitirá una entrega organizada de competencias, infraestructura y recursos operativos.
En la práctica, la CTE deberá cesar sus funciones en las zonas determinadas como prioritarias para que la Policía Nacional pueda ejercer su rol en el control de tránsito y seguridad vial. Este traspaso institucional también implica una mayor articulación con la ANT para garantizar la correcta aplicación de la normativa de tránsito.
Inicio en 13 provincias con 25 tramos estratégicos
Según el Acuerdo Ministerial 25-19-ACU, la primera fase de esta política contempla la intervención en 25 tramos viales distribuidos en 13 provincias del Ecuador. Las zonas seleccionadas han sido categorizadas como “áreas prioritarias” debido a su alta carga vehicular, siniestralidad y necesidad de mayor presencia estatal.
La Policía Nacional, a través de su personal especializado en tránsito, será responsable de la vigilancia, control, prevención y respuesta ante incidentes viales en estos sectores. El despliegue será progresivo y se evaluará su efectividad en las semanas posteriores al inicio.
Respaldo del gremio de transportistas pesados
La medida ha sido bien recibida por el sector del transporte pesado. Luis Felipe Vizcaíno, presidente de la Federación Nacional de Transportistas Pesados del Ecuador (Fenatrape), expresó su satisfacción con la decisión gubernamental, argumentando que los agentes de la CTE habían incurrido en abusos sistemáticos contra los transportistas durante años.
“Hoy, creo que nos llevamos una gran noticia. Ya legalmente, la Policía regresa a las carreteras para darnos seguridad”, declaró Vizcaíno en un acto oficial donde también estuvo presente el coronel Cristian Barreiro, director de Tránsito de la Policía Nacional.
Un paso hacia una red vial más segura y transparente
El cambio en el modelo de gestión del tránsito en carreteras marca un hito en la política de seguridad vial del país. Las autoridades esperan que con la intervención directa de la Policía Nacional se logre una reducción en los niveles de corrupción, siniestralidad y percepción de inseguridad en las rutas estatales.
Asimismo, se prevé que este nuevo esquema proporcione mayores garantías para los conductores, transportistas y usuarios de las vías, y siente las bases para una modernización integral del sistema de tránsito en el mediano plazo.
Fuente: El Comercio
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