- El Gobierno Nacional adjudicó al Consorcio Gapal AR la construcción del segundo intercambiador de Gapal en Cuenca.
- La obra de ingeniería demandará una inversión de USD 20,8 millones para descongestionar el acceso sur de la capital azuaya.
- El diseño incluye un puente elevado de tres carriles en sentido Azogues-Cuenca y un paso deprimido hacia Cumbe.
- El proyecto tiene un plazo de ejecución de 18 meses a partir de la entrega del anticipo contractual de obra.
La infraestructura vial y el ordenamiento del tránsito vehicular en la provincia de Azuay recibirán una inversión estatal de gran alcance. El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), formalizó la adjudicación de la construcción del segundo intercambiador de tráfico en el sector de Gapal, una intervención prioritaria para erradicar los prolongados congestionamientos que afectan la movilidad cotidiana en el acceso sur de la ciudad de Cuenca.
La ejecución de la infraestructura vial fue encomendada al Consorcio Gapal AR, oferente que obtuvo la mejor calificación técnica y económica en la licitación pública del Servicio Nacional de Contratación Pública (Sercop). El proyecto cuenta con un presupuesto de USD 20,8 millones y establece un plazo improrrogable de 18 meses para la entrega definitiva de los trabajos.
Características del puente elevado, deprimido y pasos peatonales
El diseño estructural comprende la edificación de un puente elevado de tres carriles exclusivo para la circulación en sentido Azogues-Cuenca, permitiendo que el tráfico pesado y los vehículos particulares transiten sin interrupciones semafóricas. Paralelamente, se implementará un paso deprimido subterráneo para canalizar los giros vehiculares hacia la autopista Cuenca-Azogues y el acceso sur hacia la vía a Cumbe y la provincia de Loja.
La concreción de esta obra pública atiende un reclamo histórico de los habitantes del Austro, en momentos donde los gobiernos autónomos descentralizados coordinan gestiones presupuestarias para sostener sus servicios como cuando se reportó que el Municipio de Cuenca gestiona sus obligaciones frente a limitaciones de liquidez para asegurar la continuidad de proyectos municipales.
La obra incorporará ciclovías protegidas, pasos peatonales con accesibilidad universal para personas con discapacidad, iluminación con paneles LED de bajo consumo y un sistema de colectores pluviales para evitar estancamientos de agua de lluvia en los niveles deprimidos.
La Alcaldía de Cuenca y la Empresa Pública de Movilidad (EMOV) coordinan desde ya los planes de desvío de rutas de buses y transporte comercial para mitigar el impacto durante las fases de excavación profunda en los carriles centrales.
El nuevo intercambiador de Gapal beneficiará de forma directa a más de 180.000 ciudadanos y conductores interprovinciales, acortando tiempos de viaje y potenciando las actividades comerciales y turísticas en el sur del Ecuador.
Representantes de los gremios del transporte pesado y del turismo del Austro expresaron su beneplácito por la concreción de la licitación, señalando que la conectividad fluida entre Azuay, Cañar y Loja reducirá sustancialmente los costos logísticos del transporte de carga y pasajeros.
Las autoridades provinciales supervisarán el cumplimiento riguroso de los cronogramas de obra para garantizar que los desvíos provisionales no interrumpan el flujo de mercancías hacia los centros de abasto y mercados mayoristas de Cuenca.
