Ceremonia oficial en Baltimore marca el inicio de una nueva etapa operativa
La Armada del Ecuador oficializó la incorporación de su nueva patrullera costera LG-40 Isla Santa Rosa durante una ceremonia realizada el 20 de noviembre en Baltimore, Maryland. Por lo que, en el acto estuvieron presentes el Embajador del Ecuador en Estados Unidos y autoridades del Departamento de Adquisiciones. También participaron representantes del Servicio de Guardacostas estadounidense (US Coast Guard) y directivos de Programas Internacionales de la Marina.
Durante el evento se realizó la izada del pabellón ecuatoriano por primera vez. Este es un acto simbólico que marca la entrega oficial de esta embarcación reactivada en los astilleros del Coast Guard.
Cooperación estratégica en seguridad marítima entre Ecuador y Estados Unidos
La entrega de la nueva patrullera se enmarca en los programas de cooperación bilateral en seguridad. Estos programas buscan fortalecer la capacidad operativa del Ecuador ante desafíos como el tráfico ilícito, la pesca ilegal y otras amenazas que afectan los espacios marítimos.
Con esta unidad, la Armada incrementa su flota destinada a protección de actividades y recursos marítimos, interceptación e interdicción, búsqueda y rescate, y defensa de las líneas de comunicación y costas.
Este tipo de apoyo consolida la alianza estratégica con Estados Unidos. Además, refuerza el compromiso ecuatoriano de garantizar la seguridad y control de sus aguas territoriales.
Zarpe de Baltimore y llegada prevista a Guayaquil de la Armada de Ecuador
La LG-40 Isla Santa Rosa iniciará su travesía hacia Ecuador el 05 de diciembre. Zarpará desde Baltimore con destino a la Base Naval de Guayaquil.
Una vez en territorio ecuatoriano, será integrada formalmente a las operaciones del Comando de Guardacostas. Desde allí ejecutará misiones de vigilancia, patrulla, rescate y control marítimo.
Características técnicas de la patrullera LG-40 Isla Santa Rosa
La nueva unidad es el antiguo USCGC Anacapa, perteneciente a la clase Island. Por lo que,sirvió activamente en la Guardia Costera de Estados Unidos desde 1990 hasta su retiro en abril de 2024.
Entre sus características más destacadas se encuentran:
- 155 toneladas de desplazamiento
- 34 metros de eslora, 6,4 m de manga y 2,1 m de calado
- Motores Paxman Valenta 16-CM RP-200M, que alcanzan 29,6 nudos de velocidad
- Autonomía de 5 días y alcance de 3.380 millas náuticas
- Tripulación: 2 oficiales y 14 suboficiales
- Armamento: un cañón Mk38 de tiro rápido y cinco ametralladoras 12,7 mm
Construida por Bollinger Shipyards, su diseño deriva de las patrulleras británicas Vosper Thornycroft de 33 metros, conocidas por su eficiencia y maniobrabilidad.
Un refuerzo clave para la vigilancia costera del Ecuador
Con la llegada de la LG-40 Isla Santa Rosa, la Armada del Ecuador mejora significativamente su capacidad para enfrentar amenazas emergentes en el territorio marítimo. Esto es especialmente importante en zonas vulnerables a actividades ilícitas como narcotráfico, contrabando y pesca ilegal.
La combinación de velocidad, autonomía y poder de fuego convierte a esta patrullera en una herramienta estratégica. Por lo que,será clave para la protección de los recursos marítimos nacionales y para las operaciones de seguridad y rescate.
Fuente: Pucará.org
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