- Petroecuador reactivó el contrato de transporte para evacuar hasta 50.000 barriles diarios de petróleo.
- El convenio generará ingresos tarifarios netos por aproximadamente USD 168 millones anuales al Estado.
- El hidrocarburo ingresa por la estación Lago Agrio y se transporta hacia los puertos de exportación de Esmeraldas.
- El acuerdo binacional optimiza la capacidad ociosa de los oleoductos nacionales SOTE y OCP.
La empresa pública EP Petroecuador formalizó la reactivación operativa del servicio de transporte y almacenamiento de crudo colombiano proveniente de los yacimientos del departamento de Putumayo, una operación logística binacional que generará ingresos fiscales proyectados en más de USD 168 millones anuales para el erario ecuatoriano. La reactivación de este corredor energético permite aprovechar la capacidad remanente de los ductos troncales del país, optimizando costos operacionales y fortaleciendo la integración comercial entre ambas naciones andinas.
Ruta operativa, capacidad instalada y condiciones contractuales
De acuerdo con los pormenores técnicos socializados este 17 de octubre de 2026 por las autoridades energéticas, el convenio suscrito con operadoras privadas y la estatal Ecopetrol contempla la evacuación de hasta 50.000 barriles diarios de crudo pesado y mediano. El petróleo ingresa al territorio ecuatoriano a través de la línea binacional de conexión transfronteriza hacia la estación de bombeo de Lago Agrio, en la provincia de Sucumbíos, donde se somete a procesos de medición volumétrica, control de calidad y fiscalización de densidad API.
Desde ese nodo amazónico, el hidrocarburo es distribuido hacia el Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) y el Oleoducto de Crudos Pesados (OCP) para su bombeo a través de la cordillera de los Andes hasta el terminal marítimo de Balao, en la provincia de Esmeraldas. En los muelles de atraque costeros, el crudo es cargado en buques petroleros internacionales para su despacho hacia refinerías del golfo de México y la costa del Pacífico, cancelando una tarifa técnica por cada barril transportado que beneficia directamente las finanzas de la empresa estatal ecuatoriana.
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Beneficios económicos y aprovechamiento de la infraestructura nacional
Especialistas en economía petrolera destacaron que la caída natural de la producción en varios campos maduros del oriente ecuatoriano había generado una holgura técnica en la capacidad de los dos grandes oleoductos nacionales, que pueden transportar conjuntamente más de 800.000 barriles por día pero operaban con una utilización promedio cercana al 60%. La incorporación del crudo del sur de Colombia permite prorratear los costos fijos de bombeo, mantenimiento de estaciones y protección catódica de tuberías.
El esquema tarifario acordado estipula que Petroecuador percibirá un valor promedio de USD 3,10 por barril bombeado a lo largo de los casi 500 kilómetros de recorrido transandino, además de cargos específicos por almacenamiento en tanques y servicios de amarre y practicaje en los terminales marinos. Estos recursos no tributarios ingresarán directamente a la cuenta única del Tesoro Nacional para financiar obras de infraestructura vial y proyectos de remediación ambiental en las comunidades amazónicas de la zona de influencia.
En el ámbito de la seguridad ambiental y la integridad estructural de las tuberías, cuadrillas especializadas de técnicos y geólogos mantienen un monitoreo satelital permanente a lo largo de la cuenca del río Quijos y el sector de San Rafael, implementando variantes en bypass para proteger los tubos ante eventuales desprendimientos de tierra o procesos de erosión regresiva provocados por las lluvias en las laderas orientales.
Asimismo, los protocolos conjuntos estipulan paradas automáticas de válvulas computarizadas en caso de registrarse caídas de presión en cualquier tramo del trazado, minimizando cualquier riesgo de vertido en cuencas hidrográficas compartidas y asegurando la continuidad del flujo exportador hacia los mercados globales.
Los detalles contractuales y los informes de despacho mensual pueden consultarse en los canales de EP Petroecuador y en el portal del Ministerio de Energía y Minas.
Las delegaciones técnicas de Ecuador y Colombia acordaron conformar un comité permanente de seguimiento operativo para supervisar la integridad mecánica de los ductos, coordinar planes de contingencia ante deslaves en la cuenca del río Coca y evaluar la posibilidad de ampliar el volumen de transporte hacia refinerías locales si las condiciones del mercado lo demandan en los próximos años.
