El sector logístico en Ecuador enfrenta uno de sus momentos más complejos: las restricciones por el toque de queda y la tensión comercial con Colombia están afectando la movilización de mercancías y elevando costos.
Restricciones reducen horas de operación
El toque de queda ha obligado a reducir la jornada logística en varias provincias, pasando de 24 a 18 horas de operación. Esto ha generado una reorganización forzada en toda la cadena de distribución, afectando tiempos de entrega y eficiencia.
Transporte de carga, el más afectado
Más de 200.000 transportistas operan en el país, y cerca del 70 % enfrenta dificultades debido a las restricciones. Los conductores ahora realizan menos viajes, lo que reduce sus ingresos hasta en un 50 % y provoca retrasos en la entrega de mercancías.
Impacto en exportaciones e importaciones
El sector advierte que la logística internacional es una de las más golpeadas, ya que puertos y buques trabajan con tiempos limitados. Esto complica procesos clave como carga, despacho y distribución de productos hacia mercados internacionales.
Sectores productivos sienten el impacto
Industrias estratégicas como el camarón, el banano y otros productos de exportación dependen de una logística eficiente. Las demoras afectan directamente su competitividad y capacidad de cumplir con los mercados externos.
Crisis fronteriza agrava la situación
La tensión comercial con Colombia ha paralizado alrededor de 2.000 camiones en la frontera, generando pérdidas millonarias mensuales y afectando no solo al transporte, sino también al comercio y la industria.
Logística, clave para la competitividad
El sector logístico representa más del 30 % de la competitividad del país. Su afectación tiene un impacto directo en la economía nacional, encareciendo productos y dificultando el abastecimiento.
Fuente
Ecuavisa
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