- Bandas ecuatorianas como Los Choneros y Los Lobos migraron de simples custodios a socios logísticos internacionales.
- El modelo ‘Business to Business’ permite transacciones directas con clanes albaneses y de la mafia italiana.
- Puertos como Amberes y Róterdam registran un volumen récord de cargamentos procedentes de terminales ecuatorianas.
- Las autoridades intensifican el cruce de inteligencia financiera para desarticular el lavado de activos transfronterizo.
Un extenso informe de inteligencia policial y análisis criminológico internacional reveló cómo las principales organizaciones delictivas de Ecuador, entre las que destacan Los Choneros y Los Lobos, transformaron radicalmente su estructura operativa tradicional para consolidar alianzas transnacionales directas bajo un sofisticado esquema de redes B2B (Business to Business) con poderosas mafias del continente europeo, asegurando el control, financiamiento y envío masivo de cargamentos de clorhidrato de cocaína a través del océano Atlántico.
De intermediarios territoriales a operadores corporativos del delito
Durante la última década, las estructuras criminales radicadas en Ecuador experimentaron una mutación cualitativa: dejaron de ser meros brazos armados territoriales o custodios de cargamentos para los carteles mexicanos de Sinaloa y Jalisco Nueva Generación, pasando a operar como socios corporativos plenos de clanes albaneses de la región balcánica y de ramas especializadas de la ‘Ndrangheta italiana. Este cambio estructural les permite negociar directamente los precios por tonelada métrica en puertos de salida, coordinar rutas de transporte marítimo refrigerado y repartir utilidades multimillonarias en centros financieros extranjeros.
Informes oficiales divulgados por la agencia policial de la Unión Europea Europol confirman que los puertos de Amberes en Bélgica y Róterdam en Países Bajos se han consolidado como los dos principales nodos de desembarco para la droga contaminada en contenedores de banano, pescado congelado y frutas tropicales procedentes de terminales marítimas privadas y concesionadas del territorio ecuatoriano.
Contaminación de contenedores y sofisticación logística portuaria
El modus operandi investigado por los departamentos de narcóticos evidencia la infiltración sistemática de personal en empresas exportadoras legítimas, agentes aduaneros y patios de contenedores. Entre las técnicas más empleadas figura el denominado ‘gancho ciego’ (rip-off), que consiste en abrir contenedores debidamente inspeccionados para introducir bultos con droga antes del embarque, cerrándolos con réplicas exactas de sellos de seguridad clonados en talleres clandestinos.
Asimismo, los grupos delictivos han comenzado a vulnerar los sistemas de rastreo satelital y a utilizar software malicioso para manipular los manifiestos de carga electrónica en las plataformas portuarias. Frente a esta amenaza, el Gobierno Nacional ha dispuesto la obligatoriedad de implementar escáneres no intrusivos de rayos X en todas las terminales portuarias del país, una medida técnica crucial que se enlaza con las políticas de seguridad y control del orden público en el territorio nacional.
Cooperación internacional y desarticulación financiera
Las autoridades policiales y judiciales de Ecuador, Bélgica, Países Bajos y España han intensificado la conformación de equipos conjuntos de investigación para compartir alertas tempranas en tiempo real y ejecutar entregas controladas que permitan capturar a los financistas en suelo europeo y a los operadores logísticos en suelo sudamericano.
Un informe estratégico de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito subraya que la neutralización duradera de estas redes transcontinentales no se logrará únicamente con la incautación de sustancias ilícitas en los muelles, sino atacando el músculo financiero mediante el rastreo patrimonial, el decomiso de activos de origen espurio y el bloqueo de transacciones en criptomonedas y paraísos fiscales. La cooperación entre fiscalías generales y unidades de análisis financiero se presenta así como el pilar determinante en la lucha contra la delincuencia transnacional organizada.
Impacto en la seguridad interna y respuesta del Estado
La consolidación de estas redes criminales internacionales ha repercutido de manera directa en los niveles de violencia que experimentan las ciudades costeras de Ecuador, especialmente en Guayaquil, Durán, Machala y Manta, donde bandas satélites libran sangrientas disputas territoriales por el control de las rutas de acopio y acceso a los muelles. El Bloque de Seguridad del Estado ha intensificado la presencia de patrullas fluviales y helicópteros de vigilancia costera para interceptar lanchas rápidas que trasladan alijos hacia buques mercantes anclados en alta mar, antes de que inicien su travesía transatlántica. Estas acciones operativas coordinadas buscan estrangular los canales logísticos del narcotráfico y restituir la tranquilidad en las comunidades pesqueras y portuarias afectadas.
