Seguridad por encima de la economía
El Gobierno ecuatoriano ha dejado clara su posición frente a los pedidos de distintos sectores: no se permitirá la libre circulación durante el toque de queda. El ministro del Interior, John Reimberg, aseguró que la prioridad es debilitar las economías criminales, incluso si esto implica afectar temporalmente la actividad económica en el país.
Protestas y reclamos desde las calles
La decisión se da en medio de protestas, como la protagonizada por taxistas en Latacunga, quienes denuncian falta de seguridad y herramientas básicas como cámaras o botones de pánico. Según el gremio, una gran parte de los conductores trabaja en condiciones vulnerables, lo que incrementa la presión sobre el Gobierno para revisar las medidas.
El objetivo: golpear al crimen organizado
Reimberg enfatizó que el toque de queda no solo busca reducir los niveles de violencia, sino atacar directamente las finanzas del crimen organizado. En ese contexto, permitir la circulación libre de vehículos o mercancías podría facilitar actividades ilícitas, debilitando el impacto de los operativos de control.
Tecnología y control como estrategia estatal
El Ejecutivo también apuesta por fortalecer el uso de tecnología para mejorar la seguridad. Entre las medidas se incluyen mejoras en el sistema ECU 911 y la implementación de herramientas de identificación ciudadana, como el uso de la cédula, que ya ha contribuido a operativos contra grupos delictivos.
Sectores productivos advierten pérdidas
Empresarios, comerciantes y el sector turístico han manifestado su preocupación por las pérdidas económicas derivadas del toque de queda. Aunque inicialmente respaldaron la medida, ahora advierten que las restricciones afectan eventos, comercio nocturno y actividades clave en ciudades como Quito y Guayaquil.
Flexibilidad limitada y casos puntuales
A pesar de los reclamos, el Gobierno solo contempla excepciones específicas, como servicios básicos o traslados hacia aeropuertos con documentos de respaldo. Sin embargo, la libre circulación general, especialmente para transporte de carga, sigue descartada.
Propuestas en análisis, pero sin cambios inmediatos
Algunas iniciativas, como la semaforización de ciudades según niveles de inseguridad, están siendo evaluadas. No obstante, el Gobierno insiste en que la estrategia actual debe mantenerse firme para garantizar resultados en la lucha contra el crimen.
Fuente: Expreso
Te puede interesar:
Realidad orbital: SpaceX cuestiona la viabilidad de su infraestructura tecnológica
