Implementación del nuevo esquema de subsidio en Ecuador
Desde julio de 2024, Ecuador aplica un esquema de subsidio parcial a las gasolinas Extra y Ecopaís, destinado a optimizar el gasto público. Estas gasolinas, utilizadas mayoritariamente por vehículos particulares, pasaron de tener un subsidio total a regirse por un sistema de bandas. Esta política fue implementada bajo el acuerdo financiero entre el gobierno de Daniel Noboa y el Fondo Monetario Internacional (FMI), con el objetivo de reducir el déficit fiscal sin eliminar por completo la ayuda estatal.
Cómo funciona el sistema de bandas
El nuevo modelo de subsidio parcial a las gasolinas establece que el precio de los combustibles fluctúa mensualmente, en función del precio internacional del petróleo. Sin embargo, cuenta con límites: el precio puede subir máximo un 5% o bajar hasta un 10% por mes. Este sistema no aplica al diésel ni a la gasolina Súper, que ya tiene un precio liberalizado. Con esta política, el galón de Extra y Ecopaís ha tenido un precio promedio de USD 2,62, frente a los USD 2,40 previos.
Reducción del gasto estatal
Según datos de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados de Petróleo (Camddepe), el gasto en subsidio parcial a las gasolinas se redujo significativamente. En 2023, el Estado destinó USD 644 millones para subsidiarlas completamente. En cambio, entre julio de 2024 y junio de 2025, el gasto fue de solo USD 200 millones, lo que representa un ahorro considerable.
Ahorro estimado y compensaciones
Aunque el Ministerio de Finanzas no publica cifras completas, el economista Andrés Albuja estima que el ahorro asciende a unos USD 106 millones, utilizando datos del Banco Central de Ecuador sobre el diferencial entre ingresos y costos por venta de gasolinas importadas. No obstante, el Gobierno ha pagado USD 22,7 millones en compensaciones a conductores de sectores específicos, lo que reduce ligeramente el ahorro neto.
Variación de precios durante el primer año
Durante este primer año con subsidio parcial a las gasolinas, el precio ha oscilado entre USD 2,466 y USD 2,768 por galón. Las variaciones han estado influenciadas por factores externos, como tensiones en Medio Oriente, sanciones internacionales y fenómenos climáticos en Norteamérica. Estas fluctuaciones confirman la sensibilidad del sistema ante el mercado global, aunque contenida por las bandas reguladas.
Perspectivas a futuro
Expertos como Ivo Rosero, presidente de Camddepe, anticipan una tendencia a la baja en los precios para el segundo semestre de 2025. También sugieren evaluar una liberalización progresiva de precios que permita atraer inversión extranjera y elevar la calidad de los combustibles disponibles en el país. Esta propuesta implicaría una revisión profunda del modelo de subsidio parcial a las gasolinas, con enfoque en equidad y sostenibilidad fiscal.
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