El alza del IVA en los combustibles, propuesto por el Gobierno de Daniel Noboa, generaría unos ingresos adicionales considerables para el Estado ecuatoriano. Este incremento de tres puntos en el IVA tendría un impacto significativo en la recaudación, proyectando un ingreso anual cercano a los USD 150 millones.
Recaudación estimada: Cálculos y perspectivas
Según estimaciones basadas en datos del Servicio de Rentas Internas (SRI), durante el año 2023, Ecuador registró ventas por un total de USD 5.578 millones en combustibles para el sector automotor y gas doméstico. De esta cantidad, aproximadamente USD 597 millones fueron recaudados mediante el IVA del 12%.
De implementarse un IVA al 15% en los combustibles, la recaudación tributaria ascendería a unos USD 747 millones anuales. Por consiguiente, el aumento del IVA representaría un ingreso adicional de aproximadamente USD 150 millones al año para el Estado ecuatoriano.
Perspectiva de la cámara de distribuidores de derivados del petróleo (Camddepe)
La Camddepe estima una potencial recaudación por alza del IVA en los combustibles, entre USD 120 millones y USD 130 millones. Este cálculo se centra principalmente en los ingresos generados por la venta de gasolinas y diésel al sector automotor.
Sin embargo, el impacto del alza del IVA en el gas de uso doméstico es considerablemente menor. Se proyecta que este incremento genere un aumento de apenas USD 3 millones en la recaudación anual.
Repercusiones en los precios y la economía doméstica
El aumento del IVA ha resultado en ajustes en los precios de los combustibles. Desde el 1 de abril de 2024, se han registrado incrementos en el precio de la gasolina Extra, Ecopaís, y el diésel. Este ajuste busca compensar el aumento del impuesto y mantener la estabilidad en el mercado interno.
Subsidios y políticas gubernamentales
A pesar de los ingresos adicionales generados por el aumento del IVA, el Estado continúa enfrentando un gasto considerable en subsidios a los combustibles. Se estima que en 2024, el Estado destinará alrededor de USD 3.092 millones a estos subsidios, similar a las cifras registradas en años anteriores.
El presidente Daniel Noboa ha insinuado la posibilidad de incrementar gradualmente el precio de la gasolina, mediante un sistema de bandas. Sin embargo, no se prevé tocar los precios del gas de uso doméstico y del diésel en el corto plazo.
Consideraciones finales
El alza del IVA en los combustibles representa una estrategia para incrementar los ingresos estatales. No obstante, la continua dependencia de los subsidios sugiere la necesidad de políticas más amplias y sostenibles para abordar esta cuestión en el futuro. Esto incluye posibles medidas para reducir la carga fiscal sobre los contribuyentes y explorar alternativas para la sostenibilidad económica a largo plazo.
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