El acuerdo comercial entre Ecuador y China, en vigor desde el 1 de mayo de 2024, está transformando el mercado automotor ecuatoriano. La reducción de aranceles y la llegada de modelos exclusivos son los primeros frutos de esta colaboración. Los vehículos chinos, ahora con un arancel reducido del 2,7%, están marcando una nueva era para el sector automotriz en Ecuador.
La reducción de aranceles en vehículos chinos impacta el mercado
Con la implementación del acuerdo, los vehículos provenientes de China ingresan al Ecuador con un arancel reducido del 2,7%. Anteriormente, el arancel para estos vehículos era del 40%. La nueva política de aranceles se reducirá gradualmente hasta alcanzar el 0% en 15 años, para 2038. Esta reducción representa una ventaja considerable para los importadores y consumidores ecuatorianos, que se beneficiarán de precios más bajos y una mayor variedad de modelos.
El fabricante chino Huang Hai, conocido por su amplia gama de vehículos que incluye buses, minibuses y camionetas, ha aprovechado esta oportunidad. Huang Hai, representado en Ecuador por el concesionario Novalíder, ha lanzado un modelo exclusivo para el mercado local: la camioneta Huang Hai Cotopaxi. Este modelo refleja el compromiso de la marca con el mercado ecuatoriano y su aprecio por la cultura local.
La llegada de la camioneta Cotopaxi y su impacto en el mercado
Novalíder ha invertido alrededor de $2 millones para introducir la camioneta Huang Hai Cotopaxi en Ecuador. Este vehículo, que lleva el nombre del icónico volcán Cotopaxi, estará disponible en dos versiones: 4×2 y 4×4. Equipado con un motor turbo diésel de 23.5, fabricado por Isuzu, la Cotopaxi ofrece una opción robusta y eficiente para los consumidores ecuatorianos. Con un precio de $28,990, beneficiado por la reducción arancelaria, la camioneta se presenta como una opción atractiva en el mercado.
Armando Duarte, agente comercial de Novalíder, destacó que la Cotopaxi no solo celebra las raíces ecuatorianas, sino que también ofrece un valor significativo a los compradores. El precio sin el beneficio arancelario habría sido cercano a los $30,000, lo que subraya el impacto positivo del acuerdo comercial.
Proyecciones de Novalíder y la expansión de los vehículos chinos en Ecuador
Novalíder, además de la Cotopaxi, planea traer más modelos exclusivos al Ecuador, como la Huang Hai Chimborazo, que simboliza la grandeza del volcán más alto del país. La empresa prevé vender alrededor de 200 unidades de la Cotopaxi en el segundo semestre de 2024 y ya ha establecido una red de distribución y servicio postventa para garantizar el soporte a nivel nacional.
En 2023, el mercado ecuatoriano contaba con 107 marcas de vehículos, de las cuales 52 eran chinas. Esto representa el 48,6% del mercado, con un crecimiento significativo en comparación con años anteriores. Sin embargo, el sector ha experimentado una caída en las ventas, con una disminución del 18,7% en comparación con el primer semestre de 2023.
Huang Hai y su capacidad de producción global
Huang Hai, una filial de Liaoning SG Automotive Group, ha estado en el mercado chino desde 1951. La marca, que ahora tiene la capacidad de producir hasta 130,000 vehículos al año, está expandiendo su presencia global. Huang Hai vende sus vehículos en 29 países, incluyendo América del Sur y África, y ha establecido bases de producción en varias ciudades chinas.
La marca posee instalaciones avanzadas para la producción de autobuses y vehículos utilitarios, con una capacidad de producción significativa en segmentos clave del mercado. Este compromiso con la calidad y la expansión global subraya la importancia de la colaboración entre China y Ecuador en el sector automotriz.
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