Desde el viernes 9 de mayo de 2025 está en funcionamiento una variante provisional en la E30 entre los kilómetros 63 y 64 de la carretera E30. La apertura de esta ruta se logró gracias al trabajo conjunto del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) Provinciales, Cantonales y Parroquiales. Esta vía representa un paso clave para recuperar la conexión entre la Sierra y la Costa ecuatoriana.
Coordinación institucional para recuperar la movilidad
Luis Gallardo, director Distrital del MTOP en Cotopaxi, explicó que la intervención fue inmediata tras detectar el daño. “Desde el primer día actuamos con nuestra maquinaria y con el respaldo constante de los GAD locales. Esta variante provisional en la E30 es vital porque conecta dos regiones importantes del país”, señaló.
Circulación segura y restringida
La variante provisional se encuentra en el sector Saraugsha, parroquia Zumbahua del cantón Pujilí. Está disponible solo para vehículos livianos. Los vehículos pesados deben tomar la vía E20, Alóag – Santo Domingo. Esta medida permite un tránsito seguro y ordenado para personas y mercancías, garantizando así que la variante provisional en la E30 cumpla su función.
Medida preventiva por problemas estructurales
A finales de abril de 2025, la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos (SGR) entregó un informe técnico que recomendaba cerrar la E30 en el tramo Zumbahua, debido a grietas severas causadas por asentamientos geológicos. Por ello, se implementó la variante provisional en la E30 como solución inmediata para mantener el tránsito activo y evitar mayores daños.
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