El reciente toque de queda aplicado durante quince días en nueve provincias y cuatro cantones del país sigue generando fuertes repercusiones económicas en distintos sectores productivos. Aunque la medida ya terminó, representantes empresariales aseguran que sus efectos continúan afectando operaciones, logística y niveles de ingresos.
Diversos gremios coinciden en que todavía es complicado determinar con exactitud el impacto económico total. Sin embargo, advierten que las pérdidas provocadas por el toque de queda alcanzarían decenas de millones de dólares debido a la reducción de actividades comerciales, retrasos logísticos y disminución de ventas.
La restricción de movilidad fue implementada nuevamente como parte de las estrategias gubernamentales para contener la violencia y mejorar la seguridad en varias zonas del país. No obstante, sectores empresariales consideran que las consecuencias económicas han sido severas y que los resultados en materia de seguridad aún generan dudas.
Toque de queda afectó a restaurantes, bares y discotecas
Uno de los sectores más golpeados por el toque de queda fue el de entretenimiento y gastronomía. Bares, restaurantes y discotecas reportaron caídas de ventas que oscilaron entre el 60 % y el 80 %, especialmente en horarios nocturnos, donde concentran la mayor parte de sus ingresos.
Además, los empresarios señalan que las restricciones alteraron completamente la planificación operativa y logística de sus negocios. Para muchos establecimientos, reducir horarios implicó pérdidas inmediatas difíciles de recuperar en el corto plazo.
Rodrigo Gómez de la Torre explicó que los efectos económicos del toque de queda no siempre pueden calcularse de forma inmediata debido a las constantes modificaciones operativas que deben realizar las empresas.
“Acomoda tu logística con dos horas más, dos horas menos y soluciona tu problema; no son cuantificables”, manifestó el dirigente gremial al referirse a los cambios generados por la medida.
Impacto al transporte de carga
El sector del transporte pesado también reportó importantes afectaciones económicas durante los días de restricción. Según representantes del gremio, los tiempos de traslado aumentaron considerablemente, reduciendo la cantidad de viajes y afectando directamente los ingresos de los transportistas.
Juan Carlos Andrade explicó que un trayecto entre Quito y Guayaquil, que normalmente se completaba en dos días, ahora puede tardar entre tres y cuatro jornadas.
“Hay un 50 % de reducción de ingresos en los viajes que hacen los camiones”, afirmó Andrade al describir las complicaciones logísticas provocadas por el toque de queda.
Además, el incremento en tiempos de movilización afecta la eficiencia operativa y genera mayores costos para las empresas vinculadas a cadenas de distribución y abastecimiento.
Gremios cuestionan resultados del toque de queda
Antes de la implementación de la medida, varios gremios productivos advirtieron sobre las consecuencias económicas que podría generar el toque de queda. Incluso, propusieron esquemas diferenciados y alternativas para reducir el impacto sobre sectores específicos, aunque aseguran que no recibieron respuesta oficial.
Además, representantes empresariales afirman que no han observado mejoras evidentes en seguridad tras la aplicación de la restricción de movilidad. Según indican, delitos como robos, asaltos y secuestros continúan registrándose en distintas zonas del país.
Algunos dirigentes sostienen que ciertos sectores incluso presentan mayores niveles de inseguridad desde la aplicación de los primeros toques de queda implementados meses atrás.
Por ello, los gremios consideran necesario que, en caso de futuras restricciones, el Gobierno establezca mecanismos y normativas que permitan reducir el impacto económico sobre las actividades productivas. Mientras tanto, el sector empresarial continúa evaluando las consecuencias financieras que dejó el reciente toque de queda en Ecuador.
Más noticias:
La amistad social: la base invisible que sostiene una economía verdaderamente humana
Fuente:
