Una investigación judicial reveló el funcionamiento de una presunta red de tráfico de migrantes que habría vulnerado los controles del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo, en Guayaquil, para facilitar la salida irregular de ecuatorianos utilizando pasaportes originales de ciudadanos españoles con características físicas similares.
De acuerdo con un expediente de la Unidad Judicial de Corrupción y Crimen Organizado, la estructura no solo habría trasladado a personas que buscaban migrar de forma irregular hacia Europa y Norteamérica, sino que también habría prestado sus servicios a integrantes del crimen organizado. Entre ellos figura Stalin Olivero Vargas, alias ‘Marino’, identificado como jefe de la organización delictiva Los Lagartos y asesinado en enero de 2026.
Actualmente, cinco integrantes de esta organización enfrentan un proceso judicial por el presunto delito de delincuencia organizada, tras la formulación de cargos realizada el 19 de junio de 2026.
Red de tráfico de migrantes: los nexos con alias ‘Marino’
Las investigaciones comenzaron el 25 de octubre de 2025 y permitieron recopilar interceptaciones telefónicas que evidenciarían la forma en que operaba esta organización.
Durante la audiencia de formulación de cargos, la Fiscalía presentó conversaciones interceptadas entre presuntos integrantes de la red. En uno de los audios, identificado como el progresivo 1170, Víctor Zavala, alias ‘Gata’, preguntó a Diana Rivadeneira, alias ‘Flaca’, si recordaba al cliente registrado internamente como el «Pasajero 3».
Según la investigación, esa denominación correspondía a alias ‘Marino’, exintegrante de la Armada Nacional de 40 años. Su historial judicial incluía una sentencia de seis años de prisión por el robo de armamento militar ocurrido en Anconcito en 2011.
El expediente también señala que era propietario de varias empresas, entre ellas Vigpromax, una compañía de seguridad que obtuvo un contrato con el Estado por USD 90.665.
En la conversación interceptada, alias ‘Gata’ informó a alias ‘Flaca’ sobre el asesinato de este cliente. Ella respondió afirmativamente y comentó que él debía cuidarse.
El asesinato del cabecilla de Los Lagartos
Alias ‘Marino’ fue asesinado la noche del 7 de enero de 2026 en la urbanización Mocolí Golf Club, ubicada en Samborondón.
Según las investigaciones, varios hombres armados con fusiles ingresaron a una cancha deportiva del complejo residencial y perpetraron el ataque, que dejó tres personas fallecidas.
Las autoridades calificaron inicialmente el crimen como un presunto ajuste de cuentas relacionado con un supuesto intento de traición contra la organización criminal Los Lobos.
Así funcionaba la red de tráfico de migrantes
La investigación sostiene que la presunta líder de la organización era Diana Rivadeneira, alias ‘Flaca’, de 38 años.
Su función consistía en recibir a las personas captadas en provincias como Tungurahua y Chimborazo, trasladarlas a Guayaquil, explicarles el itinerario del viaje y acompañarlas hasta el ingreso al aeropuerto.
De acuerdo con el expediente, alias ‘Flaca’ operaba junto con Mario Ch., señalado como uno de los cabecillas de la estructura y quien actualmente permanece prófugo de la justicia ecuatoriana.
Otro de los procesados era Leonardo Largo, alias ‘Suco’, quien trabajaba como analista migratorio de la Policía Nacional en el aeropuerto de Guayaquil.
Según la Fiscalía, su papel era facilitar la salida de los viajeros mediante alteraciones en los sistemas estatales de control migratorio.
Junto a él actuaba Richard Guzmán, alias ‘Coordinador’, encargado de coordinar la logística en el área de salidas internacionales y mantener contacto permanente con alias ‘Flaca’ para concretar la entrega de documentos y registrar formalmente las salidas en los sistemas informáticos.
La estructura también incluía a Víctor Zavala, alias ‘Gata’, quien presuntamente se encargaba del traslado y almacenamiento de los pasaportes utilizados para la suplantación de identidad.
Red de tráfico de migrantes: pasaportes españoles y rutas hacia Europa
Según el expediente judicial, la organización utilizaba pasaportes originales de ciudadanos españoles de origen ecuatoriano cuyos rasgos físicos guardaban similitud con las personas que pretendían salir del país.
Los documentos eran enviados mediante servicios regulares de mensajería. En uno de los seguimientos realizados por la Policía, el 3 de febrero de 2026, fue interceptada una camioneta Toyota Hilux conducida por Mario Ch., en la que se transportaba uno de estos pasaportes.
Las investigaciones señalan que este mecanismo permitía que algunos viajeros abordaran vuelos internacionales sin que su verdadera identidad quedara registrada oficialmente en los manifiestos de pasajeros.
Uno de los casos documentados corresponde a una víctima que salió de Ecuador el 28 de febrero de 2026 con destino a Bogotá. Aunque logró atravesar los controles migratorios con ayuda de la estructura, su identidad no apareció en el manifiesto del vuelo.
Las autoridades detectaron un patrón similar en otros casos. Una mujer salió de Guayaquil utilizando un pasaporte español, pero posteriormente fue inadmitida por las autoridades colombianas.
Otro ciudadano logró viajar desde Guayaquil hacia Medellín y posteriormente a Madrid el 18 de abril de 2026. Sin embargo, fue retornado a Ecuador ocho días después.
Proceso judicial continúa
Durante la audiencia de formulación de cargos, el juez consideró que existía un alto riesgo de fuga debido al carácter transnacional de la organización investigada.
Por ese motivo, rechazó las solicitudes de arresto domiciliario y el uso de dispositivos electrónicos de vigilancia, ordenando la prisión preventiva para los cinco integrantes detenidos mientras continúa el proceso judicial.
La investigación busca determinar el alcance completo de esta red de tráfico de migrantes, así como sus posibles vínculos con estructuras del crimen organizado que operan dentro y fuera del país.
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