El radar de Montecristi para narcoavionetas permanece guardado en España debido a problemas técnicos que impiden su instalación segura. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército del Ecuador informó este martes, 13 de enero de 2026, que identificó factores de índole técnica, meteorológica y geotécnica que afectan directamente la operación del equipo de vigilancia antinarcóticos valorado en USD 24,3 millones.
El sistema de última generación debía reemplazar al equipo destruido por sabotaje en 2021. Sin embargo, las autoridades militares determinaron que continuar con el proceso sin completar la infraestructura básica representaría riesgos inaceptables tanto para el sistema como para la población cercana.
Infraestructura Incompleta Detiene el Proyecto
La medida está relacionada con el contrato 2023-D-001, suscrito en 2023. Actualmente, el equipo permanece en las bodegas del fabricante en Madrid, España, mientras se completan obras fundamentales de infraestructura.
Según el Cuerpo de Ingenieros, la instalación del radar de Montecristi para narcoavionetas requiere completar vías de acceso estables y bases técnicas de soporte. Estas obras son esenciales para garantizar la seguridad estructural y operativa del sistema de vigilancia aérea.
Por tanto, Klever Almeida, comandante del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, explicó que las condiciones meteorológicas de la zona, sumadas a las características del terreno, provocaron retrasos significativos. En consecuencia, no fue posible culminar las obras dentro de los plazos inicialmente previstos.
FAE Confirma Suspensión Temporal del Contrato
Asimismo, el comandante de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), Mauricio Salazar, aclaró que la suspensión del contrato es temporal y de carácter legal. La institución militar es la más interesada en completar la instalación en el menor tiempo posible.
Salazar reconoció que durante los trabajos previos se detectaron factores técnicos adicionales. Debido a esto, fue necesario reforzar la obra mediante un contrato complementario que extiende el plazo. El objetivo principal es asegurar que el radar de Montecristi para narcoavionetas funcione correctamente una vez instalado.
El comandante señaló que las Fuerzas Armadas y la FAE priorizan la modernización de sus sistemas de vigilancia aérea. No obstante, esta modernización debe ejecutarse con todas las garantías de seguridad y operatividad técnica.
Antecedente: Primer Radar Destruido por Sabotaje
El primer radar comenzó a operar el 27 de octubre de 2021. Sin embargo, apenas 11 días después explotó en el cerro de Montecristi. Fue instalado sin seguridad física adecuada, carecía de mallas, concertinas, cámaras de videovigilancia e iluminación perimetral.
Además, fue ensamblado apresuradamente sin estudios de seguridad ni planes de riesgo. Tampoco contaba con la infraestructura mínima para protegerlo de amenazas externas.
Las investigaciones confirmaron la utilización de explosivos de alto poder: PETN, RDX y TNT. Estos materiales provocaron la destrucción total del equipo de vigilancia, descartándose así la hipótesis de falla mecánica.
Por este caso, nueve miembros de la Fuerza Aérea Ecuatoriana fueron condenados a nueve años y tres meses de cárcel. La sentencia fue por sabotaje en grado de participación por omisión, ya que eran responsables de la vigilancia y protección de la infraestructura.
Proyecto en Pausa Hasta Completar Obras Civiles
Cuatro años después del sabotaje, las obras de infraestructura aún no se han completado. El proyecto permanece en pausa hasta terminar los trabajos necesarios para garantizar una instalación segura.
El comandante Almeida enfatizó que continuar sin finalizar estas obras representaría un riesgo para la integridad del sistema. Igualmente, pondría en peligro la seguridad de la población aledaña al cerro de Montecristi.
El término técnico de esta pausa es «suspensión temporal». Una vez concluida la obra civil, se procederá a la reactivación del proceso de instalación del radar de Montecristi para narcoavionetas. Mientras tanto, las autoridades militares trabajan en reforzar la infraestructura para evitar repetir los errores del pasado.
Finalmente, este caso evidencia la importancia de planificar adecuadamente proyectos estratégicos de seguridad nacional. La inversión de USD 24,3 millones requiere garantías técnicas y de protección antes de su implementación definitiva en territorio ecuatoriano.
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