Renault posee una fábrica única, secreta y de alta tecnología en miniatura, donde incluso los celulares están prohibidos, debido a que este Centro de Producción de Prototipos ubicado en París, es confidencial para el personal de Renault, que solo puede entrar con autorización.
Creado hace 25 años, este espacio es una herramienta única. Renault es uno de los pocos fabricantes que dispone de una fábrica especializada con medios y procesos de montaje representativos de las líneas de producción de sus fábricas de vehículos. Reproduciendo el proceso de fabricación, el objetivo del centro es producir prototipos fieles a los futuros modelos de producción para validar el proceso de montaje industrial.
Antes de que los modelos de serie se fabriquen en Douai, en el norte de Francia, las primeras unidades de Renault 5 eléctrico se producen en este espacio secreto.
En este centro se fabrican todos los prototipos de los futuros modelos de serie de la marca Renault. Comienza con las muestras, que son técnicamente representativas del modelo de producción. Fabricadas a partir de octubre de 2021, los prototipos del futuro Renault 5 eléctrico con silueta de Clio se han probado en Laponia, región del norte de Europa, en el marco del desarrollo y las pruebas de la nueva plataforma CMF-B EV 100% eléctrica.
En la actualidad, se están fabricando prototipos denominados “vehicle check”, que se asemejan mucho al modelo definitivo en términos de diseño. Estos vehículos camuflados recorrerán después las carreteras de Europa para realizar las últimas puestas a punto.
Garantizar el máximo nivel de calidad desde que el nuevo modelo entra en la fábrica.-Con los procesos, herramientas y piezas perfectamente ajustados, los equipos de la fábrica pueden concentrarse principalmente en aumentar el ritmo de producción, facilitado por los operarios de la fábrica formados por especialistas del Centro de Producción de Prototipos.
La fase de creación de prototipos es un verdadero reto entre el diseño y la fabricación de modelos de producción, que traduce y luego valida todas las hipótesis y datos digitales trabajados en la fase anterior. Se trata de seguir con una precisión de décimas de milímetro de los módulos de la carrocería y las piezas suministradas por los proveedores. También se comprueba todo el software, los conectores y la electrónica.
Este centro producirá más de sesenta vehículos representativos de Renault 5 eléctrico. Son estos vehículos, a veces probados en condiciones extremas y a lo largo de muchos kilómetros, los que permitirán perfeccionar las prestaciones en beneficio de sus futuros clientes.
Fuente: revistaculturisarte.com.ec
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