En una conferencia de prensa celebrada el lunes 12 de agosto, la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE) expresó su preocupación ante el anuncio de posibles nuevos aranceles e impuestos que podrían afectar al sector automotriz. Genaro Baldeón, presidente ejecutivo de la AEADE, se pronunció en calidad de vocero oficial y manifestó la disposición del sector automotriz para entablar un diálogo formal con el Gobierno central.
Compromiso con los valores del sector automotriz
Durante la convocatoria a los medios, Baldeón reafirmó el compromiso de la AEADE con los valores fundamentales del sector automotor, que incluyen el respeto al Estado de Derecho, la libertad de empresa, el libre comercio y la competencia leal. El presidente ejecutivo subrayó la importancia de un diálogo abierto y constructivo para evaluar y actualizar las políticas públicas de manera transparente, garantizando la seguridad jurídica y la claridad en la modificación o creación de nuevas regulaciones y tributos.
Necesidad de un análisis profundo
La AEADE también destacó la necesidad de un análisis exhaustivo de las distorsiones generadas por una carga tributaria excesiva. Este análisis debe considerar la evolución de la política de comercio exterior, el impacto en la recaudación fiscal y los objetivos de las políticas ambientales, de eficiencia energética, de movilidad y de seguridad vial, además de la economía de los hogares ecuatorianos.
Transparencia en la reforma de políticas para el sector automotriz
En relación con la reforma de la política arancelaria y tributaria para vehículos, la AEADE enfatizó que cualquier modificación debe seguir un proceso transparente, con consultas públicas y notificaciones internacionales, conforme a los acuerdos y leyes vigentes. Esto incluye el Acuerdo sobre Obstáculos Técnicos de la Organización Mundial del Comercio y el Protocolo del Consejo de Comercio e Inversiones entre Estados Unidos y Ecuador.
Actualización de normas y participación técnica
Cabe mencionar que en marzo de este año, el Gobierno aprobó la norma técnica INEN 2656 sobre Clasificación Vehicular, que armoniza las categorías de vehículos según sus sistemas de propulsión. La AEADE indicó que, si fuera necesario actualizar esta norma para segmentar ciertos tipos de vehículos, se deben seguir los procesos de consulta pública y participación técnica establecidos.
El impacto en la economía de los hogares
Finalmente, la AEADE hizo un llamado a las autoridades gubernamentales para abrir mesas de trabajo que faciliten el diálogo con todos los actores interesados, incluyendo empresas y consumidores. La asociación recordó que el sector automotriz aporta aproximadamente 1.600.000 dólares en impuestos y aranceles al país, subrayando su papel clave en la economía ecuatoriana.
Retos y oportunidades para el sector automotriz
En la conferencia, se destacó también que el sector automotriz enfrenta retos significativos en el contexto actual, incluyendo la adaptación a las nuevas normativas internacionales y la transición hacia tecnologías más limpias y eficientes. Sin embargo, la AEADE ve estas circunstancias como una oportunidad para impulsar el crecimiento del sector mediante políticas públicas que fomenten la innovación, la competitividad y la sostenibilidad.
El llamado a la colaboración con el gobierno
La AEADE concluyó su intervención reiterando su disposición para colaborar con el Gobierno en la creación de políticas que beneficien tanto al sector automotriz como a la economía nacional en general. “Estamos comprometidos en contribuir a la elaboración de un marco regulatorio que promueva el desarrollo económico del Ecuador. Por eso, hacemos un llamado a las autoridades a establecer mesas de diálogo que incluyan a todos los actores involucrados, asegurando que las decisiones se tomen de manera inclusiva y transparente”, afirmó Genaro Baldeón.
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