Puntos clave de la noticia
- Cierre total en arterias vitales: El paso por la ruta Machala–El Cambio–La Iberia y el tramo Paccha–Cerro Azul en Atahualpa quedaron totalmente inhabilitados.
- Paso controlado en ocho corredores: Importantes conexiones como la Pasaje–Girón–Cuenca y Santa Rosa–Arenillas registran restricciones por deslizamientos y caída de árboles.
- Despliegue de maquinaria pesada: El Ministerio de Infraestructura y municipios locales ejecutan variantes y labores de remoción de escombros para reabrir el tráfico liviano.
Ruptura de calzadas y pérdidas de mesa vial en cantones orenses
El paso implacable de las intensas lluvias asociadas al temporal invernal y al fenómeno de El Niño ha dejado secuelas de gravedad en la infraestructura de transporte de la provincia de El Oro. El informe de monitoreo vial emitido por el servicio integrado ECU 911 con corte matutino reveló que dos carreteras fundamentales permanecen completamente cerradas al tránsito vehicular, mientras que otras ocho registran circulación restringida y paso controlado a un solo carril.
El caso más crítico se suscita en la transitada arteria que conecta Machala con El Cambio y La Iberia, donde el paso se encuentra clausurado a la altura del colegio Alejandro Castro. La desesperación de los pobladores locales tras soportar tres días continuos de inundaciones en sus viviendas los llevó a abrir zanjas en la calzada con herramientas manuales para canalizar el agua represada hacia canales de drenaje; como consecuencia de esta acción, la carretera quedó fracturada e intransitable una vez evacuada el agua.
Asimismo, en el cantón Atahualpa, las torrenciales precipitaciones causaron la pérdida total de la mesa vial en el kilómetro 18 del tramo Paccha–Cerro Azul. En este sector montañoso, cuatro excavadoras pesadas coordinadas por el Ministerio de Infraestructura y Tecnología (MIT), el Municipio local y empresas contratistas trabajan a contrarreloj en la apertura de una variante provisional que permita restablecer el abastecimiento de víveres a las comunidades aisladas.
Monitoreo en la conexión interprovincial Pasaje–Cuenca y rutas alternas
Las complicaciones no se limitan a las vías secundarias. En la estratégica carretera E-59 Pasaje–Girón–Cuenca, que une la costa sur con la cordillera austral, el MIT ejecuta faenas de mantenimiento emergente entre los kilómetros 66 y 105, manteniendo un paso alternado y controlado en el kilómetro 50 debido a constantes desprendimientos de rocas y lodo desde los taludes inestables.
En el eje costero Santa Rosa–Arenillas, la caída de árboles de gran tamaño en el sector de Santa Marianita obligó a habilitar desvíos temporales, mientras que la vía rural Piñas–Piedras registra derrumbes de tierra que han dejado aisladas a fincas bananeras y ganaderas de la zona baja. Las autoridades viales recomiendan a los transportistas de carga pesada utilizar rutas alternas como la vía La Avanzada–Saracay–Piñas–Portovelo–Zaruma para trayectos hacia la parte alta de la provincia.
La Policía Nacional y la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) mantienen controles permanentes en los extremos de los tramos afectados para impedir el paso de vehículos pesados por sectores con fallas geológicas activas, exhortando a los conductores a reducir la velocidad y abstenerse de viajar durante la noche ante el riesgo de nuevos aluviones repentinos.
Fuente original: Diario Correo
