El Municipio debate desde este jueves 23 de julio de 2026 el proyecto de ordenanza para establecer las nuevas tarifas de pasaje en Quito. Estos valores regirán en la capital a partir del 1 de enero de 2027. La medida busca estabilizar el sistema de transporte tras los acuerdos alcanzados con el gremio de conductores.
Compensación económica y acuerdo con los transportistas
El Concejo Metropolitano analiza esta normativa después de que los dueños de más de 3.000 buses suspendieran el servicio el 5 de mayo de 2026. Los conductores exigían un incremento inmediato en los cobros.
Tras cuatro reuniones entre el alcalde Pabel Muñoz y los representantes del gremio, el Municipio definió el 22 de mayo que el pasaje subirá de USD 0,35 a USD 0,40 en 2027. Para evitar que el alza afecte a los usuarios este año, la alcaldía entregará unos USD 23 millones en compensaciones. Este subsidio permitirá mantener la tarifa actual hasta diciembre de 2026.
Para que las nuevas tarifas entren en vigencia, el proyecto debe aprobarse en dos debates por la mayoría del Concejo Metropolitano. Esto requiere el respaldo de 12 de los 22 integrantes, incluido el voto del alcalde.
Esquema de las nuevas tarifas de transporte
El Municipio de Quito plantea implementar un esquema dividido en tres modalidades de cobro para optimizar el sistema.
Tarifa plana urbana
Los usuarios que se movilicen dentro de las zonas urbanas de la ciudad pagarán una tarifa plana de USD 0,40. Esto representa un incremento de USD 0,05 frente a la tarifa vigente desde 2021.
Tarifa variable rural
Para las parroquias rurales, el cobro dependerá de la distancia. Si el viaje inicia en el centro de Quito hacia la ruralidad, el pasaje base será de USD 0,40 y aumentará según los kilómetros recorridos. De igual manera, los trayectos que comiencen en el área rural tendrán una tarifa inicial de USD 0,40, la cual variará en función de las paradas establecidas.
Buses eléctricos
Los propietarios de buses eléctricos podrán cobrar USD 0,45 por cada trayecto. Esta tarifa diferenciada busca incentivar el uso de unidades ecológicas que contribuyen a reducir las emisiones de gases contaminantes en la capital.
Descuentos y pasajes para universitarios
El proyecto de ordenanza ratifica que se aplicará un descuento del 50% para estudiantes regulares y personas de la tercera edad en todas las modalidades.
Además, la propuesta contempla la creación de una tarifa diferenciada para estudiantes de educación superior de tercer nivel. Para viabilizar este beneficio, la normativa ordena a la Secretaría de Movilidad que elabore los estudios técnicos, económicos y jurídicos necesarios.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo sube el precio del pasaje en Quito?
El incremento del pasaje urbano entrará en vigencia el 1 de enero de 2027. Durante todo el año 2026, la tarifa se mantendrá en USD 0,35 gracias a las compensaciones económicas que entregará el Municipio a los transportistas.
¿Cuánto costará el pasaje urbano y rural en 2027?
El pasaje urbano tendrá una tarifa plana de USD 0,40. En el caso de las parroquias rurales, el costo inicial será de USD 0,40 y aumentará progresivamente de acuerdo con la distancia y las paradas del trayecto.
¿Habrá descuentos para estudiantes universitarios?
Sí, el Municipio plantea implementar una tarifa diferenciada específica para estudiantes de institutos superiores y universidades. La Secretaría de Movilidad debe realizar los estudios técnicos para definir el porcentaje exacto de este beneficio.
Conclusión
La definición de las nuevas tarifas de pasaje en Quito representa un paso crucial para la organización de la movilidad urbana. La decisión final depende ahora de la aprobación del Concejo Metropolitano, que deberá equilibrar las necesidades económicas del gremio del transporte con la capacidad de pago de los ciudadanos.
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