- La ANT suspendió por 60 días a una unidad de la Cooperativa Caluma tras un adelantamiento peligroso grabado en video.
- El bus rebasó a un camión en una curva con línea amarilla continua y visibilidad limitada.
- El video, de 11 segundos, circuló en redes sociales desde el 25 de agosto de 2026.
- La medida corresponde al procedimiento administrativo 03-09-2026-013-2026-AR.
La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) suspendió por 60 días a una unidad de la Cooperativa Caluma luego de que un video, grabado el 25 de agosto de 2026 y difundido posteriormente en redes sociales, mostrara al conductor del bus adelantando a un camión en una curva con línea amarilla continua y visibilidad limitada, a punto de colisionar con un tráiler que circulaba en sentido contrario.
Una maniobra que casi termina en tragedia
En las imágenes, de 11 segundos de duración, se observa un bus interprovincial de color blanco, con detalles rojos, anaranjados y verdes, rebasando a un camión pese a la línea amarilla continua que prohíbe el adelantamiento en ese tramo. El vehículo estuvo a punto de impactar de frente contra un tráiler que avanzaba en sentido contrario, mientras un oficial de la unidad permanecía visible en la puerta del bus durante toda la maniobra.
La ANT confirmó la sanción el 17 de septiembre de 2026, casi un mes después de que ocurriera el hecho, tras identificar la unidad y tramitar el procedimiento administrativo correspondiente, registrado con el código 03-09-2026-013-2026-AR.
Qué dijo la autoridad de tránsito
La Agencia Nacional de Tránsito justificó la sanción señalando que «la medida busca garantizar el cumplimiento de la normativa y la seguridad vial», en referencia a las reglas que prohíben el adelantamiento en tramos de curva con señalización horizontal continua, una de las infracciones más comunes en las carreteras interprovinciales de Ecuador y una de las principales causas de accidentes de tránsito con víctimas fatales en el país.
Un problema que se repite en las vías del país
El caso de Caluma no es un hecho aislado. Ecuador registra de forma recurrente siniestros de tránsito vinculados a maniobras de adelantamiento indebido en carreteras de doble sentido, especialmente en tramos con curvas cerradas y poca visibilidad. En la vía Cuenca-Molleturo, un camión ganadero volcó recientemente y dejó un fallecido y diez reses muertas, otro ejemplo de los riesgos que enfrentan a diario los conductores en las carreteras rurales del país.
La infraestructura vial también atraviesa otros problemas que afectan la seguridad de los pasajeros. Esta misma semana, las autoridades cerraron la vía Mitad del Mundo-Río Blanco por un hundimiento de tierra, mientras que en Quito se registraron cierres viales por un partido de fútbol internacional que también obligaron a modificar rutas de transporte público. En Guayaquil, un agente municipal murió arrollado en el puente de la Unidad Nacional, un recordatorio de que los riesgos viales no se limitan a las carreteras interprovinciales.
Organismos internacionales alertan sobre la siniestralidad vial
La Organización Mundial de la Salud (OMS) advierte que los siniestros de tránsito son una de las principales causas de muerte prematura en el mundo, y que factores como el exceso de velocidad y las maniobras de adelantamiento indebido concentran buena parte de los accidentes con víctimas fatales en carreteras de países de ingresos medios como Ecuador. La Agencia Nacional de Tránsito mantiene canales de denuncia ciudadana para reportar maniobras peligrosas como la registrada en Caluma, un mecanismo que en los últimos años ha permitido sancionar a decenas de operadoras de transporte interprovincial por infracciones similares.
Mientras la unidad sancionada permanece fuera de circulación durante los próximos dos meses, la Cooperativa Caluma deberá reforzar sus protocolos internos de control a conductores si quiere evitar sanciones adicionales, en momentos en que la autoridad de tránsito endurece la vigilancia sobre el transporte interprovincial en todo el país.
