La prefecta del Guayas propone un modelo de dragado sostenible, destaca deudas pendientes del Gobierno y responde a críticas de la anterior administración
Fin del contrato de dragado y visión integral de la cuenca
En entrevista con el diario EXPRESO, la prefecta del Guayas, Marcela Aguiñaga, abordó el cierre del contrato de dragado en el río Guayas, específicamente en la zona del islote El Palmar. Aguiñaga recalcó que el dragado es una acción necesaria, pero no suficiente. Para ella, la solución real debe abordar integralmente el problema de sedimentación desde la cuenca alta, donde se originan los sedimentos.
“No estamos en contra del dragado, pero si no se atiende el origen del sedimento, los recursos invertidos seguirán siendo insuficientes”, enfatizó. La visión de la Prefectura apunta a una gestión más estratégica que considere estudios técnicos y participación académica.
Cambio de modelo: arena como forma de pago
Uno de los planteamientos más innovadores de Aguiñaga es cambiar el modelo de contratación para el próximo dragado. La funcionaria sugiere utilizar parte del sedimento extraído —principalmente arena de buena calidad— como forma de pago para futuras obras. Este enfoque atraería a empresas privadas interesadas en aprovechar ese material para fines comerciales o industriales.
“Tenemos varios interesados, y estamos evaluando posibilidades con la empresa privada”, afirmó Aguiñaga, resaltando que el modelo tradicional ya no es suficiente para garantizar eficiencia y sostenibilidad.
Respuesta a Susana González y falacias del pasado
Sobre los comentarios de su antecesora, Susana González, quien criticó la gestión actual y dijo que el dragado no garantizaría evitar inundaciones, Aguiñaga fue contundente. Señaló que fue un error haber vendido la idea de que el dragado por sí solo resolvería todos los problemas hídricos del Guayas.
“No es un tema de personas, sino de capacidades técnicas. Se necesita comprensión, planificación y voluntad política”, comentó. Para la prefecta, es hora de dejar atrás las promesas vacías y trabajar con datos, estudios y realidades complejas.
Transporte fluvial: una visión multimodal
Otro eje estratégico de su gestión es el desarrollo del transporte fluvial en el río Guayas, aunque reconoció que todavía se encuentra en etapa de estudios. Aguiñaga señaló que no basta con movilizar pasajeros, sino que el sistema debe ser sostenible económicamente, lo cual implica mover también carga pesada.
Este proyecto requiere estudios técnicos que deberán dejarse listos para las futuras autoridades. “No podemos improvisar en temas de movilidad y conectividad. Se necesita una hoja de ruta clara y sostenible”, dijo.
Deuda del Gobierno nacional y afectaciones por el invierno
La prefecta también denunció una deuda acumulada del Gobierno central con la Prefectura del Guayas que supera los 55 millones de dólares, correspondiente al modelo de equidad territorial, sin incluir valores por devolución del IVA ni por competencias de riego y drenaje.
Además, mencionó que las lluvias del último invierno causaron pérdidas de aproximadamente 10 millones de dólares en infraestructura, afectando puentes, caminos y obras viales.
Obras viales: avances y pendientes
Marcela Aguiñaga informó que la obra en la vía Y de San Isidro-Boca de Agua Fría en Balzar fue declarada en terminación unilateral debido al incumplimiento del contratista. Ahora, la Prefectura busca reasignar el contrato y reiniciar los trabajos este mismo año.
En cuanto a la ampliación de la vía Palestina-Balzar-El Empalme, dijo que el proyecto es costoso (más de 120 millones de dólares) y por ahora se concentran en zonas de rebasamiento. Esta vía ha incrementado su tráfico de carga, generando accidentes viales recurrentes.
Evaluación de concesiones y uso de tecnología
Aguiñaga anunció la finalización del REEF (Revisión Económica-Financiera), que no se actualizaba desde 2012. Este estudio permite revisar los costos y beneficios de las concesiones viales. El nuevo modelo que se anunciará en los próximos meses incluirá el uso de tecnología, dado que los desafíos actuales del país son distintos a los de hace dos décadas.
Posición política frente a la Revolución Ciudadana
Consultada sobre los señalamientos del expresidente Rafael Correa hacia miembros de la Revolución Ciudadana que reconocieron la victoria de Daniel Noboa, Aguiñaga respondió con firmeza. Dijo que no se siente aludida y que su prioridad es el bienestar de Guayas.
“Prefiero ser la oveja negra de la Revolución Ciudadana que callar mi voz”, afirmó, dejando claro que no se prestará a disputas electorales que distraen del trabajo por la provincia.
Marcela Aguiñaga busca transformar la gestión pública de la Prefectura del Guayas con propuestas innovadoras, enfoque técnico y una visión crítica de lo heredado. Desde el uso de sedimentos como recurso económico hasta la planificación fluvial, su administración pretende consolidar un modelo más sustentable y menos político en la administración de los recursos naturales y de infraestructura de la provincia.
Fuente: EXPRESO
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