- Las exportaciones petroleras de Irán superaron los USD 3.000 millones en el último mes, récord de dos años.
- Los ingresos se dispararon favorecidos por la cotización del crudo por encima de USD 100 el barril en septiembre.
- China se consolidó como el principal comprador de hidrocarburos iraníes pese al bloqueo naval de Estados Unidos.
- El Comando Central de EE. UU. ha interceptado y desviado más de 100 buques tanqueros en los últimos 60 días.
A pesar del endurecimiento de las medidas coercitivas y el cerco marítimo implementado por Washington en el golfo Pérsico, las exportaciones de petróleo de la República Islámica de Irán alcanzaron cifras históricas. De acuerdo con un informe oficial emitido por la Organización de Planificación y Presupuesto de Irán y divulgado este fin de semana por el diario Hamshahri, los ingresos por ventas de crudo superaron los USD 3.000 millones en el último mes, registrando el nivel más elevado de los últimos dos años.
El reporte gubernamental destacó que este récord comercial coincide con un encarecimiento sostenido del petróleo en los mercados globales, donde la cotización del barril de referencia se ha situado por encima de los USD 100 de media en lo que va de septiembre de 2026. La capacidad iraní para sostener un flujo constante de envíos ha neutralizado en gran medida el impacto del bloqueo naval impuesto por la administración estadounidense para estrangular sus fuentes de financiamiento.
El rol determinante de China y la flota en la sombra
Las autoridades económicas de Teherán señalaron que la República Popular China se mantiene como el comprador primordial del crudo iraní, absorbiendo más del 80 % de los cargamentos mediante refinerías independientes conocidas como «teteras». Estas empresas procesan el hidrocarburo al margen de los circuitos financieros occidentales, liquidando las transacciones en yuanes o mediante mecanismos de compensación comercial de bienes y tecnología industrial.
Para sortear el patrullaje de la Quinta Flota de la Armada de EE. UU., los armadores iraníes han perfeccionado el uso de la denominada «flota fantasma» de petroleros. Estas naves navegan con transpondedores del Sistema de Identificación Automática (AIS) desactivados, realizan transferencias de barco a barco en alta mar en aguas del sudeste asiático y reetiquetan el origen del crudo en terminales de transbordo clandestinas.
Por su parte, el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) reveló que sus fuerzas navales han inspeccionado y redirigido más de 100 embarcaciones comerciales en los 60 días transcurridos desde que se reanudó el cerco marítimo estricto el 14 de julio. Washington sostiene que el embargo busca privar a Teherán de los recursos financieros que nutren a milicias armadas regionales en el Líbano, Yemen y la Franja de Gaza.
Impacto en la geopolítica de hidrocarburos
La resiliencia económica de Teherán complica los planes de presión de la Casa Blanca, en un contexto en el que la administración estadounidense debe sopesar las repercusiones internas del conflicto, tal como se refleja cuando Donald Trump evalúa opciones bélicas frente a Irán ante la crisis energética. La constante alza de los combustibles en los surtidores estadounidenses limita el margen de maniobra de Washington para aplicar bloqueos totales que disparen aún más el crudo mundial.
Expertos del sector energético indican que la persistencia de Irán en el mercado petrolero evidencia los límites estructurales de las sanciones unilaterales frente a economías asiáticas hambrientas de insumos energéticos baratos. El Gobierno iraní ha utilizado estos ingresos extraordinarios para apuntalar sus reservas de divisas y financiar programas de subsidios a productos básicos para contener el descontento popular interno.
En el marco de la alianza ampliada de la OPEP+, los recortes voluntarios de producción ejecutados por Arabia Saudita y Rusia han contribuido a mantener la rigidez en la oferta mundial de crudo, creando un ambiente propicio para que los barriles iraníes encuentren compradores ávidos de suministros en el mercado asiático. Las casas de cambio en Dubái y Singapur han reportado un incremento exponencial en las transacciones bilaterales de compensación no dolarizadas vinculadas al comercio marítimo de Teherán para eludir las sanciones financieras de Washington.
El escenario en el estrecho de Ormuz se mantendrá en máxima tensión durante el último trimestre del año. Las autoridades iraníes han advertido que mientras existan compradores dispuestos a desafiar el dictamen de Washington, sus tanqueros continuarán transportando petróleo por las rutas marítimas globales.
