La ocupación del paso clave hacia el canal de Suez encarece fletes marítimos globales y empuja el precio del crudo WTI por encima de los 98 dólares.
- Los rebeldes hutíes de Yemen consolidaron este viernes 11 de septiembre de 2026 la toma de la estratégica isla de Perim, ubicada en el corazón del estrecho de Bab el Mandeb.
- La ocupación de Perim otorga a los insurgentes una posición militar dominante sobre el canal de navegación que conecta el océano Índico con el mar Rojo.
- El estrecho de Bab el Mandeb se convirtió en un punto crítico de estrangulamiento comercial desde el estallido de las hostilidades bélicas entre Estados Unidos, Israel e Irán a finales de febrero.
Puntos Clave
- Milicianos hutíes tomaron el control de la isla de Perim, situada en el centro del estrecho de Bab el Mandeb, en la entrada sur del mar Rojo.
- El paso marítimo canaliza cerca del 10% del comercio mundial y conecta directamente las rutas de Asia y Europa con el canal de Suez.
- El precio del barril de crudo Brent escaló a 103,50 dólares y el petróleo WTI de referencia ecuatoriana cotizó a 98,79 dólares.
- Arabia Saudita solicitó a Estados Unidos frenar la ofensiva rebelde, pero la Casa Blanca descartó por ahora una intervención armada directa.
Los rebeldes hutíes de Yemen consolidaron este viernes 11 de septiembre de 2026 la toma de la estratégica isla de Perim, ubicada en el corazón del estrecho de Bab el Mandeb. El movimiento armado, afín a Irán, extendió su control territorial tras la retirada de las tropas leales al gobierno yemení reconocido internacionalmente, según confirmaron fuentes locales y reportes diplomáticos desde la región.
La ocupación de Perim otorga a los insurgentes una posición militar dominante sobre el canal de navegación que conecta el océano Índico con el mar Rojo. Por este corredor marítimo transita aproximadamente el 10% del comercio de mercancías del planeta, lo que despierta fundados temores de una paralización prolongada en las operaciones del canal de Suez y un incremento generalizado en las tarifas de los fletes navieros.
Riesgo de colapso en las cadenas de suministro global
El estrecho de Bab el Mandeb se convirtió en un punto crítico de estrangulamiento comercial desde el estallido de las hostilidades bélicas entre Estados Unidos, Israel e Irán a finales de febrero. Mientras Teherán mantiene bloqueado el tránsito convencional por el estrecho de Ormuz, los hutíes intensificaron su ofensiva en el litoral occidental de Yemen para estrangular las rutas marítimas alternativas.
En días previos, las fuerzas rebeldes capturaron la isla de Zuqar y tomaron el control de la ciudad portuaria de Moca, situada a 70 kilómetros al norte del estrecho. Analistas de logística internacional advierten que el cierre efectivo de esta vía obligará a las navieras a rodear el continente africano por el Cabo de Buena Esperanza, una maniobra que añade hasta quince días de travesía y dispara los costos de transporte de granos, manufacturas e hidrocarburos.
Impacto inmediato en las cotizaciones petroleras
La escalada militar generó una reacción alcista instantánea en los principales parqués energéticos del mundo. El barril de crudo Brent europeo trepó hasta situarse en 103,50 dólares en las operaciones de apertura, mientras que el crudo West Texas Intermediate (WTI), referencia directa para el petróleo de exportación de Ecuador, avanzó con firmeza hasta los 98,79 dólares por barril.
Para países productores como Ecuador, el encarecimiento del barril eleva los ingresos fiscales nominales por ventas externas, aunque en paralelo presiona el gasto en importación de derivados refinados. Esta coyuntura coincide con los esfuerzos locales para estabilizar la producción petrolera en campos del Yasuní y mitigar los desequilibrios presupuestarios derivados de la volatilidad internacional.
Fuente original: Primicias
Escrito por: Cristian Lamiño
Periodista digital especializado en noticias de impacto, sucesos de última hora, política y actualidad ecuatoriana. Enfocado en la inmediatez y veracidad de la información.
