El horario del Pico y Placa en Quito se aplicará con normalidad este viernes 29 de agosto de 2025, conforme a lo establecido por la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT). Esta medida restrictiva, vigente en el Distrito Metropolitano de Quito, tiene como propósito regular la circulación de vehículos en las horas de mayor congestión vial.
A diferencia de los días feriados, donde se levanta temporalmente la restricción, este viernes no hay feriado nacional, por lo tanto, todos los vehículos cuyas placas estén sujetas a la medida deberán acatarla estrictamente para evitar sanciones.
¿Qué es y cómo funciona el Pico y Placa?
El Pico y Placa es una normativa implementada para disminuir la saturación vehicular en zonas de alta densidad de tráfico. Esta política restringe la circulación de vehículos dependiendo del último dígito de la placa, en horarios específicos. Su aplicación se limita a los días laborables, de lunes a viernes, y no aplica durante fines de semana ni feriados.
Esta medida ha sido adoptada por varias metrópolis en América Latina como una solución práctica ante el creciente parque automotor y la urbanización acelerada.
Horario del Pico y Placa en Quito: mañana y tarde
El horario del Pico y Placa en Quito está dividido en dos bloques diarios:
- Mañana: de 06:00 a 09:30
- Tarde: de 16:00 a 20:00
Este viernes 29 de agosto de 2025, la restricción se ejecutará sin cambios. Por tanto, si tu vehículo tiene placa terminada en los dígitos restringidos del día, no podrás circular en esos horarios dentro del área urbana de Quito.
¿Quiénes están exentos del Pico y Placa?
Existen excepciones previstas en la normativa, entre las cuales se incluyen:
- Conductores con discapacidad
- Personas de la tercera edad
- Vehículos de emergencia o uso oficial
Estas excepciones buscan garantizar una movilidad más equitativa y funcional, especialmente para los grupos de atención prioritaria.
Multas por incumplir el horario del Pico y Placa en Quito
El incumplimiento del horario del Pico y Placa en Quito acarrea sanciones económicas importantes:
- Primera infracción: 15% del Salario Básico Unificado (USD 69)
- Segunda infracción: 25% del SBU (USD 115)
- Tercera infracción: 50% del SBU (USD 230)
Además, el vehículo puede ser trasladado a un Centro de Retención Vehicular (CRV), lo que implica trámites y costos adicionales.
Chatarrización por abandono en Centros de Retención
Si un vehículo permanece más de tres años en los CRV sin ser reclamado, se emite una declaratoria de abandono. Esto habilita a la autoridad a proceder con la chatarrización del automotor.
Por tal motivo, la AMT recomienda a los propietarios de vehículos retenidos que inicien el proceso de liberación vehicular a la brevedad posible para evitar la pérdida definitiva de sus bienes.
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