- Un agente policial falleció tras perder el control de su motocicleta.
- El hecho ocurrió en el carril exclusivo de la Metrovía en Guayaquil.
- Peritos de la OIAT investigan las causas del choque contra el bordillo.
- La ATM cerró temporalmente el tramo vial para el levantamiento pericial.
Una lamentable tragedia vial enlutó a las filas de la institución policial en las primeras horas de la jornada. Un miembro en servicio activo de la Policía Nacional perdió la vida en un aparatoso siniestro de tránsito mientras circulaba a bordo de su motocicleta reglamentaria. El violento percance se registró sobre el exclusivo carril de la metrovia en guayaquil, a la altura del sector norte de la urbe porteña, provocando el cierre temporal del corredor masivo de transporte y una rápida movilización de los organismos de socorro médico.
Pérdida de pista y choque en la avenida Carlos Julio Arosemena
El suceso ocurrió en la avenida Carlos Julio Arosemena, en las inmediaciones de la estación de transferencia San Eduardo. Según los peritajes iniciales levantados por agentes de la Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito (OIAT) de la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM), el gendarme perdió el control del liviano vehículo tras impactar contra un bordillo de separación vial, estrellándose frontalmente contra la estructura metálica de una señalización fija del sistema articulado.
Paramédicos del Cuerpo de Bomberos de Guayaquil llegaron al sitio en una unidad de soporte vital para brindar asistencia, constatando que el gendarme ya no presentaba signos vitales debido a la gravedad de los politraumatismos y una fractura craneal sufrida por el violento impacto contra el pavimento. Personal de Medicina Legal realizó el levantamiento formal del cuerpo.
Investigación pericial en el carril de la metrovia en guayaquil
La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) de Guayaquil recordó a los conductores que la invasión de los carriles exclusivos del sistema troncalizado de la Metrovía está terminantemente prohibida según las ordenanzas municipales y la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Pese a las sanciones económicas que alcanzan el 25% de un salario básico y la reducción de puntos en la licencia de conducir, decenas de motociclistas ingresan diariamente a estas vías reservadas para eludir los congestionamientos viales.
Representantes de la transportación masiva y colectivos de seguridad vial reiteraron su llamado a respetar la señalización horizontal y los confinadores de concreto que delimitan las troncales de pasajeros. Las unidades articuladas de la Metrovía requieren distancias de frenado mucho mayores debido a su peso y volumen, lo que incrementa exponencialmente la gravedad de cualquier choque por alcance.
Llamado a la prudencia y control en corredores troncales
La ATM y la Policía Nacional revisan los videos de las cámaras de seguridad del sistema troncal para determinar si existió la participación de un segundo automotor que haya obligado a la maniobra evasiva o si el percance obedeció a factores de visibilidad y calzada húmeda. Las autoridades viales recordaron que los carriles troncales de la Metrovía son exclusivos y de alta velocidad.
Para informarse sobre percances y medidas de auxilio vial en el país, revise nuestro reporte sobre el choque de motociclista en la red vial urbana, y consulte las normas de circulación en los canales de la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) y la Benemérita Compañía de Bomberos Guayaquil.
