Desde septiembre, Quito implementará controles más rigurosos para la circulación de dos personas en moto, ampliando los operativos a horarios nocturnos y de madrugada. Esta medida responde a la ordenanza aprobada el 9 de julio de 2024, que prohíbe estrictamente la circulación de dos personas en moto, con la finalidad de mejorar la seguridad en la ciudad.
Multas y sanciones
La prohibición de la circulación de dos personas en moto está acompañada de sanciones económicas significativas. Aquellos ciudadanos que infrinjan esta normativa serán multados con USD 69, equivalente al 15% del Salario Básico Unificado (SBU). La medida se evaluará periódicamente cada seis meses para verificar su impacto en la seguridad y posibles ajustes.
Excepciones a la norma
Aunque la circulación de dos personas en moto está prohibida, existen siete excepciones que permiten esta práctica bajo circunstancias específicas. Estas excepciones incluyen:
- Cónyuge o conviviente en unión de hecho del conductor, siempre que esté debidamente inscrita en el Registro Civil.
- Hijos o hermanos del conductor.
- Personas con discapacidad.
- Adultos mayores.
- Menores de 12 años.
- Mujeres.
- Servidores públicos que utilicen motocicletas institucionales en cumplimiento de sus funciones.
Operativos de control nocturnos y en la madrugada
Washington Martínez, director de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), indicó en una entrevista que los operativos de control de dos personas en moto, que hasta ahora se han llevado a cabo en la mañana y tarde, se extenderán a la noche y la madrugada. Estos operativos se realizan de manera interinstitucional, en coordinación con la Policía Nacional, y se enfocan en zonas con mayores problemas de inseguridad.
Hasta la fecha, se han realizado 64 operativos y se han emitido 1.400 citaciones. Además, 28 personas han sido sancionadas por no cumplir con las excepciones contempladas en la ordenanza.
Protocolos de intervención
El Director de la AMT también explicó los protocolos que deben seguir los agentes de tránsito cuando observan a dos personas en moto. En estos casos, los agentes deben coordinar con la Policía Nacional antes de intervenir, ya que se podría tratar de delincuentes y poner en riesgo la seguridad del agente. Martínez citó un reciente incidente en el que tres asaltantes armados escaparon en una motocicleta tras cometer un robo en Quito.
Accidentes de tránsito y operativos de velocidad
Los operativos no solo se centran en la circulación de dos personas en moto, sino también en controlar el exceso de velocidad en la ciudad. Según datos de la AMT, desde junio se han registrado 34 muertes por accidentes de tránsito en Quito, con una reducción progresiva en los meses siguientes: 19 en julio, 18 en agosto y 14 en lo que va de septiembre. De estas cifras, siete víctimas mortales eran motociclistas.
A su vez, 13 personas han sido sancionadas hasta la fecha por exceder los límites de velocidad. Los próximos operativos se enfocarán en buses de transporte urbano y escolar, con especial énfasis en avenidas clave como la de Los Shyris y la avenida 6 de Diciembre.
La implementación de estos operativos refleja el compromiso de las autoridades por mejorar la seguridad vial en Quito y reducir los índices de accidentes y criminalidad asociados a la circulación de dos personas en moto.
Más noticias:
Negocios en Ecuador deben implementar métodos de pago electrónicos
