Ecuador subsidios a combustibles es el tema central tras la decisión del Gobierno de eliminar el subsidio al diésel automotor. La medida se aplicó desde el 12 de septiembre de 2025 mediante el decreto ejecutivo 126, con lo que el precio subió de USD 1,80 a USD 2,80 por galón.
Sin embargo, aún quedan subsidios vigentes en el país. El más alto corresponde al gas de uso doméstico, que representa un gasto estatal de USD 870 millones al año debido a la política de Ecuador de mantener subsidios a combustibles críticos.
Todavía existen subsidios a combustibles en Ecuador
El decreto eliminó el subsidio al diésel automotor y al que usaba el sector de pesquerías menores. No obstante, según Petroecuador, aún permanecen 15 subsidios a combustibles y derivados del petróleo, entre ellos:
- Asfalto para obra pública.
- AV Gas nacional para aeronaves.
- Diésel para el sector eléctrico.
- Fuel Oil 4 para generación eléctrica.
- Gas natural y GLP para uso agrícola y doméstico.
Estos subsidios suman una carga significativa para el Presupuesto General del Estado y muestran que la política de desmontaje sigue siendo progresiva en el marco de Ecuador y sus subsidios a combustibles.
El diésel todavía tiene subsidio parcial
Aunque el precio al público está en USD 2,80, el Estado aún cubre USD 0,16 por galón frente al valor internacional. Desde diciembre de 2025, el precio quedará liberado y se ajustará a los mercados.
En 2024, el transporte consumió el 83% del diésel en Ecuador. Por eso, esta eliminación representa la medida más fuerte en la reducción de subsidios. El ahorro esperado para 2025 es de más de USD 400 millones, un paso crucial en la estrategia de Ecuador para cambiar sus subsidios a combustibles.
Subsidios a combustibles en el sector eléctrico
El sector eléctrico es otro de los grandes receptores de subsidios. Para septiembre de 2025, el Estado cubría:
- USD 1,21 por galón en diésel 2.
- USD 1,66 por galón en diésel premium.
Estos subsidios se aplican en plantas termoeléctricas de la Corporación Eléctrica de Ecuador (Celec). El gasto en subsidios al sector eléctrico pasó de representar el 4% en 2019 al 18% en 2025, reflejando la importancia de Ecuador en sus políticas de subsidios a combustibles.
El gas doméstico, el mayor subsidio en Ecuador
Con la eliminación del subsidio al diésel, el gasto más alto ahora corresponde al gas de uso doméstico. El cilindro de 15 kilos cuesta USD 1,65 al consumidor, pero su precio real supera los USD 12,39 sin subsidio.
Este beneficio cuesta al Estado USD 870 millones en 2025, casi el doble de lo destinado al Bono de Desarrollo Humano. Además, ha crecido con fuerza en la última década, pasando del 23% del total de subsidios en 2019 al 35% en 2025, destacando el papel de Ecuador en subsidiar combustibles esenciales.
Políticas de ahorro en subsidios
El Gobierno de Daniel Noboa ha aplicado un plan progresivo para reducir los Ecuador subsidios a combustibles. Entre las medidas destacan:
- Junio 2024: fórmula de fluctuación para gasolinas Extra y Ecopaís.
- Junio 2025: eliminación del subsidio al diésel para atuneros.
- Agosto 2025: cambio en la fórmula de gasolinas y eliminación del subsidio al Jet A1 en ciertos aeropuertos.
- Septiembre 2025: eliminación parcial del subsidio al diésel automotor.
En conjunto, el ahorro esperado entre agosto de 2025 y diciembre de 2026 es de más de USD 900 millones.
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Fuente: www.primicias.ec
