- El valor sugerido de la gasolina Súper pasa de USD 5,42 a USD 5,46 por galón.
- El ajuste mensual responde al comportamiento de los precios internacionales del crudo.
- Las gasolineras privadas fijan su margen de intermediación de forma liberalizada.
- Las gasolinas Extra y Ecopaís continúan bajo el sistema de estabilización por bandas.
- El diésel para transporte público y pesado no sufre alteraciones en su tarifa regulada.
La empresa pública Petroecuador confirmó que el precio de venta sugerido para la gasolina Súper Premium de 95 octanos experimentará un incremento de USD 0,04 por galón a partir de las 00:00 de este jueves 12 de noviembre de 2026, situándose en un valor referencial de USD 5,46 en las estaciones de servicio de todo el país.
Mecanismo de ajuste en el valor de la gasolina Súper
La cotización de la gasolina Súper se rige bajo un esquema de mercado abierto desde finales de 2018, lo que implica que su tarifa no cuenta con subsidios estatales y se calcula mes a mes considerando los costos internacionales de importación de combustibles refinados, fletes marítimos y la volatilidad del petróleo de referencia West Texas Intermediate (WTI).
Petroecuador precisó que el valor de USD 5,46 por galón constituye un parámetro orientativo para las comercializadoras, por lo que cada distribuidora privada tiene la potestad de establecer el precio final al consumidor de acuerdo con su ubicación geográfica, costos operativos y margen de utilidad empresarial en pista.
Conductores de vehículos particulares de gama media y alta que demandan combustible de alto octanaje para preservar sus motores con inyección directa resentirán este ligero encarecimiento en su presupuesto mensual de transporte.
Distribuidores minoristas recordaron que los inventarios adquiridos antes de la medianoche del corte mensual deben expenderse conforme a los tarifarios vigentes, coordinando con el sistema informático de la Agencia de Regulación y Control de Energía y Recursos Naturales No Renovables.
Para mayor información sobre la coyuntura del sector, puede consultar este análisis sobre el comportamiento del mercado petrolero internacional publicado recientemente.
Situación de las gasolinas de bajo octanaje y el diésel
A diferencia del segmento de alta gama, las gasolinas de mayor consumo masivo —Extra y Ecopaís de 85 octanos— continúan amparadas por el mecanismo de estabilización gubernamental mediante bandas móviles de fluctuación controlada, el cual limita los incrementos mensuales a un tope máximo del 5 % y traslada bajas cuando el crudo cede en el exterior.
Por su parte, el diésel automotriz de uso general se mantiene invariable bajo su tarifa subsidiada, garantizando que el transporte de carga interprovincial, los productos de primera necesidad de la canasta básica y los boletos de transporte colectivo de pasajeros no sufran presiones inflacionarias derivadas de los combustibles.
Gremios de distribuidores de derivados de petróleo reiteraron la necesidad de continuar modernizando la infraestructura logística nacional para optimizar el almacenamiento y distribución de gasolinas ecológicas y formulaciones de mayor pureza química en beneficio del parque automotor ecuatoriano.
El monitoreo de las autoridades se mantendrá activo en los surtidores de todo el territorio para vigilar que no se produzcan cobros indebidos por encima de los márgenes comunicados legalmente.
Analistas del sector hidrocarburífero señalan que la fluctuación mensual de la gasolina Súper responde a dinámicas globales de refinación y transporte marítimo que escapan al control estatal, lo que refuerza la conveniencia de mantener el subsidio focalizado para las gasolinas populares y el diésel productivo.
Petroecuador continuará informando puntualmente a la opinión pública sobre las actualizaciones de tarifas en sus canales oficiales, asegurando el abastecimiento continuo y de calidad en todas las terminales del país.
Representantes del sector automotor recomendaron a los usuarios verificar las especificaciones técnicas del manual de sus vehículos para elegir el octanaje adecuado, evitando gastos innecesarios o posibles fallas mecánicas en motores de alta compresión.
A mediano plazo, el Gobierno proyecta mejorar la calidad general de los derivados mediante la incorporación paulatina de combustibles con menor contenido de azufre, en concordancia con los compromisos internacionales de reducción de emisiones contaminantes y preservación ambiental en las principales urbes del territorio ecuatoriano, promoviendo un parque automotor más moderno y eficiente que mitigue los impactos ambientales en los principales centros urbanos.
Fuentes internacionales como comunicados y tarifarios oficiales de EP Petroecuador y análisis de derivados del petróleo en Reuters detallan el contexto de este acontecimiento.
