- La Asociación Andina de Transportistas Internacionales por Carretera (Andinatic) encendió las alarmas tras el incremento del 100 % en los aranceles a productos provenientes de Colombia.
- El gremio sostiene que, lejos de frenar actividades ilícitas, la medida está debilitando el comercio formal y fortaleciendo economías ilegales en la frontera.
- Uno de los impactos más preocupantes es el crecimiento de rutas clandestinas.
Transportistas advierten efectos contrarios a las medidas del Gobierno
La Asociación Andina de Transportistas Internacionales por Carretera (Andinatic) encendió las alarmas tras el incremento del 100 % en los aranceles a productos provenientes de Colombia. Aunque reconocen los esfuerzos del Gobierno por reforzar la seguridad, aseguran que estas decisiones están generando consecuencias negativas no previstas.
El gremio sostiene que, lejos de frenar actividades ilícitas, la medida está debilitando el comercio formal y fortaleciendo economías ilegales en la frontera.
Más de 70 pasos ilegales ganan fuerza en la frontera
Uno de los impactos más preocupantes es el crecimiento de rutas clandestinas. Según el gremio, la crisis ha impulsado el fortalecimiento de más de 70 pasos ilegales en la frontera entre Ecuador y Colombia.
Esto no solo afecta la recaudación fiscal, sino que también reduce el control estatal y aumenta los riesgos de inseguridad en estas zonas.
Caída del transporte formal y miles de empleos afectados
El transporte internacional formal ha sufrido un golpe severo: se ha reducido hasta en un 70 %, dejando miles de camiones paralizados.
Como consecuencia, más de 15.000 empleos directos e indirectos se han visto afectados, impactando gravemente a familias que dependen de esta actividad económica.
Una relación comercial histórica en riesgo
El intercambio entre Ecuador y Colombia no es reciente. Se trata de una relación comercial de más de cinco décadas dentro del marco andino, lo que hace que cualquier interrupción tenga efectos profundos.
La crisis actual no solo afecta la economía, sino también los vínculos sociales y familiares en las zonas fronterizas.
Llamado urgente al diálogo bilateral
Ante este escenario, Andinatic ha solicitado a ambos gobiernos retomar el diálogo para revisar las medidas adoptadas. El objetivo es encontrar soluciones que permitan combatir la ilegalidad sin perjudicar al comercio formal.
El gremio también ha expresado su disposición para colaborar en la implementación de mecanismos de control, trazabilidad y seguridad en el transporte internacional.
Sin transporte no hay desarrollo
Los transportistas han sido enfáticos: sin transporte no existe comercio, y sin comercio no hay desarrollo. Esta frase resume la preocupación de un sector que se siente al borde del colapso en medio de decisiones que, según indican, están agravando la crisis en lugar de solucionarla.
Fuente: Ecuavisa
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