- El fallido proyecto con Austral deja a Celec un reclamo millonario, luego de que la Corporación Eléctrica del Ecuador (Celec) determinara que la central termoeléctrica Esmeraldas III es una obra “inviable”.
- El fallido proyecto con Austral deja a Celec un reclamo millonario al comprobarse que gran parte de los equipos no funciona o no puede conectarse al sistema eléctrico nacional.
- A esto se suman 30 generadores que operan a 50 hercios, lo que los vuelve incompatibles con la infraestructura ecuatoriana.
El fallido proyecto con Austral deja a Celec un reclamo millonario, luego de que la Corporación Eléctrica del Ecuador (Celec) determinara que la central termoeléctrica Esmeraldas III es una obra “inviable”. Aunque el contrato ascendía a USD 89 millones y debía aportar 91 megavatios para enfrentar la emergencia energética de 2024, la central no ha entregado un solo megavatio tras casi un año de retrasos, fallas técnicas y equipos incompatibles.
Celec busca recuperar USD 54 millones en multas impuestas a la empresa uruguaya Austral Technical Management, debido a incumplimientos graves y reiterados documentados en un informe técnico fechado el 21 de noviembre de 2025. Dichas multas equivalen al 61% del valor contractual, un porcentaje que activa de manera directa la terminación unilateral del acuerdo. Esto se debe a que el contrato establecía que superar el 5% en sanciones (USD 4,4 millones) constituía causal inmediata de terminación.
Fallas críticas que vuelven inviable el proyecto
El fallido proyecto con Austral deja a Celec un reclamo millonario al comprobarse que gran parte de los equipos no funciona o no puede conectarse al sistema eléctrico nacional. De los 48 turbogeneradores ofrecidos, 16 ingresaron a pruebas, pero fallaron de forma continua. Los motores se apagaban, perdían estabilidad o no lograban sincronizarse con la red de 60 hercios, un requisito indispensable.
A esto se suman 30 generadores que operan a 50 hercios, lo que los vuelve incompatibles con la infraestructura ecuatoriana. Aunque Austral había propuesto cambiar los alternadores, el informe no especifica si esta corrección fue completada. Otros dos motores presentan daños severos en los cojinetes posteriores, reduciendo el total operativo a 46 unidades. También hay obras esenciales inconclusas, como el tanque de combustible con apenas un 15% de avance, y daños severos en equipos nuevos, incluido un motor que sufrió una pequeña explosión.
Celec justifica las multas y apunta a un abandono de obra
El fallido proyecto con Austral deja a Celec un reclamo millonario porque el retraso supera los 330 días y afecta la ruta crítica del proyecto. La fiscalización detectó sistemas incompletos, incompatibles o con fallas funcionales severas. Por ello, la estatal presentó acusaciones por presunta delincuencia organizada y avanza en un nuevo arbitraje.
Celec también afirma que la empresa redujo personal de forma progresiva hasta un abandono total en octubre. Austral, en cambio, sostiene que nunca suspendió sus actividades y que la paralización responde a la falta de insumos como diésel y aceite por parte del administrador del contrato.
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Fuente:
www.primicias.com
