El mecanismo de compensación para transportistas en Ecuador tendrá un nuevo criterio de cálculo basado en un precio variable de los combustibles. Así lo explicó el ministro de Ambiente y Energía, Juan Carlos Blum, luego de la emisión del Decreto Ejecutivo 306 por parte del presidente Daniel Noboa, que modifica el sistema vigente desde 2024.
La reforma mantiene el beneficio para los propietarios de taxis, tricimotos y camionetas de transporte mixto. Sin embargo, actualiza la fórmula utilizada para determinar el monto de la transferencia monetaria mensual que reciben los beneficiarios.
¿Por qué cambia la compensación para transportistas?
Tras el anuncio del Gobierno, el ministro Juan Carlos Blum señaló que la variación en el precio de los combustibles también influye en los costos del transporte. Por ello, indicó que el nuevo esquema no puede mantenerse con un valor fijo, considerando la volatilidad que registra el mercado internacional.
Según explicó durante una entrevista con Teleamazonas este lunes 13 de julio de 2026, el mecanismo será definido por el Ministerio de Infraestructura y Tecnología y estará sustentado en un precio variable.
Además, aseguró que las autoridades realizarán un seguimiento permanente al comportamiento de los costos del transporte y de los fletes para evaluar el impacto del nuevo sistema.
Gobierno dialogará con los transportistas
Blum informó que el mecanismo aún se encuentra en análisis y que durante esta semana se desarrollarán reuniones con representantes del sector del transporte.
El objetivo será recoger observaciones y evaluar la efectividad del nuevo esquema de compensación antes de su implementación definitiva.
¿Qué modifica el Decreto Ejecutivo 306?
El presidente Daniel Noboa emitió el Decreto Ejecutivo 306, mediante el cual reforma el artículo 4 del decreto expedido en 2024 que creó el mecanismo de protección para los usuarios del transporte, tras la implementación del esquema de estabilización de precios de las gasolinas extra y ecopaís.
La normativa mantiene la transferencia monetaria mensual destinada a los propietarios de vehículos registrados en las modalidades de:
- Taxi convencional.
- Taxi ejecutivo.
- Transporte de carga liviana y mixta.
- Tricimoto o mototaxi de servicio comercial.
El propósito de este mecanismo continúa siendo evitar incrementos en las tarifas que pagan los usuarios del transporte como consecuencia de la aplicación del sistema de bandas para los combustibles.
Así cambia la fórmula para calcular el beneficio
El decreto emitido en 2024 establecía que la compensación se calculaba utilizando como referencia un precio fijo de 2,465 dólares por galón, comparado con el precio mensual comunicado por el Ministerio de Energía y Minas.
Con la reforma, el cálculo utilizará como referencia un precio base variable, correspondiente al promedio simple del precio de venta al público de las gasolinas extra y extra con etanol durante el primer semestre de 2026. Ese valor será comparado cada mes con el precio vigente informado por el ministerio rector del sector hidrocarburífero.
De esta manera, el monto de la transferencia se ajustará de acuerdo con las variaciones del precio de los combustibles.
Gobierno asegura que se mantienen los beneficios
La Presidencia de la República indicó que la reforma no elimina la compensación para transportistas ni modifica la cobertura del programa.
Según el Ejecutivo, el cambio actualiza el criterio técnico utilizado para calcular el beneficio, con el objetivo de proteger los recursos públicos, fortalecer la sostenibilidad fiscal y garantizar que el apoyo económico al sector transporte continúe de manera responsable, transparente y sostenible.
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Fuente: https://www.eluniverso.com/
