El Gobierno amplió la compensación por alza del diésel para transportistas mediante el Decreto Ejecutivo 428, firmado por el presidente Daniel Noboa el 19 de junio de 2026. La medida extiende de ocho a nueve meses el pago para propietarios de vehículos de transporte intraprovincial e interprovincial, con el objetivo de evitar que el incremento del costo del combustible se traslade a las tarifas que pagan los usuarios. Esta reforma forma parte del mecanismo implementado desde septiembre de 2025, cuando el Ejecutivo dispuso la focalización del subsidio al diésel. El esquema beneficia a miles de transportistas que operan rutas urbanas, rurales, intraprovinciales e interprovinciales en todo el país.
¿Qué establece el nuevo decreto sobre la compensación por alza del diésel para transportistas?
El Decreto Ejecutivo 428 modifica el esquema de compensación creado tras la reforma al precio del diésel. La nueva disposición amplía a nueve meses el beneficio económico para los transportistas interprovinciales e intraprovinciales, quienes anteriormente recibían el pago por ocho meses. En el caso del transporte intracantonal, urbano, combinado y rural, la compensación se mantiene en ocho meses, con la posibilidad de una prórroga de hasta cuatro meses adicionales. Esta medida busca mitigar el impacto económico de la reforma al subsidio del diésel, garantizando que el alza no afecte directamente el bolsillo de los usuarios del transporte público.
Antecedentes de la compensación por alza del diésel para transportistas
El sistema de compensaciones fue creado en septiembre de 2025, cuando el Ejecutivo dispuso la focalización del subsidio al diésel. Desde entonces, el Gobierno ha realizado varios ajustes a los plazos de entrega de estas ayudas. En mayo de 2026, mediante una reforma previa, la compensación para los transportistas interprovinciales e intraprovinciales había sido extendida a ocho meses. Con el nuevo decreto, ese grupo recibirá el beneficio durante nueve meses, un ajuste que responde a la necesidad de mantener la estabilidad del sector y evitar el incremento de las tarifas. La compensación por alza del diésel para transportistas se ha convertido en una herramienta clave para equilibrar los costos operativos del transporte público en Ecuador.
Impacto y alcance de la medida
Según información oficial, las compensaciones buscan mitigar el impacto económico de la reforma al subsidio del diésel. El esquema beneficia a miles de transportistas que operan rutas urbanas, rurales, intraprovinciales e interprovinciales en el país. La ampliación a nueve meses para los transportistas interprovinciales e intraprovinciales refleja el compromiso del Gobierno con el sector, especialmente en un contexto donde el costo del combustible es un factor determinante en la economía del transporte. La medida también contempla la posibilidad de prórrogas para otros segmentos, como el transporte intracantonal, urbano, combinado y rural, que podrían recibir hasta cuatro meses adicionales después de los ocho iniciales.
Conclusión: un alivio económico para el sector
La compensación por alza del diésel para transportistas es una medida clave para proteger el bolsillo de los usuarios y garantizar la estabilidad del sector. Con la ampliación a nueve meses, el Gobierno busca equilibrar los costos operativos del transporte público y evitar que el incremento del combustible se traslade a las tarifas. Este ajuste, sumado a las prórrogas para otros segmentos, demuestra un esfuerzo por mantener la sostenibilidad del sistema de transporte en Ecuador. Los transportistas, por su parte, reciben un alivio económico que les permite continuar con sus operaciones sin afectar a los ciudadanos que dependen del servicio público.
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