La Armada del Ecuador confirmó la localización y el traslado seguro de ocho ocupantes del pesquero ‘Conquista II’. Los marineros navegaban en cuatro pangas tras una intervención militar de Estados Unidos en el Pacífico Oriental. Además, la institución naval coordinó la recepción de 26 personas que viajaban en la nave ‘María Candelaria’. En total, las autoridades resguardaron a 34 trabajadores tras los procedimientos ejecutados a 280 millas náuticas de Manabí.
Sin embargo, estos operativos marítimos desataron posturas enfrentadas. Por un lado, el Ministerio del Interior defiende la legitimidad de las intervenciones con base en informes de inteligencia sobre narcotráfico. Por otro lado, los familiares de los marineros sostienen con firmeza la inocencia de los trabajadores.
Localización de los ocupantes del ‘Conquista II’ y retorno del ‘María Candelaria’
Respecto a la embarcación ‘Conquista II’, la institución naval precisó los detalles mediante un comunicado oficial. Una unidad guardacostas ubicó este 5 de septiembre de 2026 a sus ocho tripulantes. Por lo tanto, el hallazgo terminó con la búsqueda de los hombres que se alejaron del barco principal el pasado 2 de septiembre. Asimismo, la Capitanía del Puerto de Manta concretó las acciones operativas para su desembarco seguro.
En paralelo, la interdicción de la embarcación ‘María Candelaria’ cobró alta notoriedad pública en redes sociales. Esto ocurrió debido a una transmisión en vivo en TikTok efectuada por sus propios ocupantes. En consecuencia, la Armada del Ecuador confirmó la recepción de los 26 tripulantes mediante el Boletín No. DIRCSO-022. Igualmente, la institución reafirmó su compromiso con la vigilancia constante y la salvaguarda de la vida humana en el mar.
Posturas contrapuestas sobre el operativo marítimo en Manabí
Por su parte, el Comando Sur de Estados Unidos emitió un reporte sobre las naves interceptadas. Según el organismo, las embarcaciones funcionaban como estaciones flotantes de reabastecimiento logístico y combustible para el grupo delictivo ‘Los Choneros’. Debido a esto, las fuerzas norteamericanas evacuaron a las tripulaciones y posteriormente hundieron las naves principales junto a sus lanchas de apoyo.
Ante el incremento de estos procedimientos en aguas internacionales, el ministro del Interior, John Reimberg, afirmó que «no hay ningún error» en las actuaciones. Además, la autoridad sostuvo que existen labores de inteligencia previa que vinculan a las estructuras destruidas con organizaciones criminales.
Por el contrario, los allegados de los tripulantes reclaman que sus familiares son pescadores artesanales dedicados a labores legales. Por esta razón, ellos rechazan enfáticamente cualquier acusación de narcotráfico. Finalmente, la Armada del Ecuador indicó que coordinará los procedimientos legales correspondientes tras la llegada de las unidades a puerto.
Balance de las naves e intervenciones en alta mar
| Embarcación | Tripulantes Localizados / Retornados | Fecha de Intervención de EE. UU. | Situación de la Embarcación |
| María Candelaria | 26 tripulantes | 5 de septiembre de 2026 | Hundida tras despejar a la tripulación |
| Conquista II | 8 tripulantes (en 4 pangas) | 2 de septiembre de 2026 | Interceptada y destruida |
| Ubicación general | 34 tripulantes resguardados en total | Aprox. 280 millas náuticas (Manabí) | Operativos en alta mar / Pacífico Oriental |
Preguntas frecuentes
¿Cuántos tripulantes rescató la Armada del Ecuador?
Las autoridades resguardaron a 34 personas en total. El grupo incluye a ocho tripulantes del barco ‘Conquista II’ y a 26 ocupantes de la nave ‘María Candelaria’.
¿Dónde ejecutaron los operativos militares navales?
Las fuerzas de Estados Unidos ejecutaron las intervenciones en el Pacífico Oriental. Las acciones ocurrieron a unas 280 millas náuticas de las costas de Manabí.
¿Qué ocurrió con las embarcaciones pesqueras interceptadas?
El Comando Sur de Estados Unidos informó que destruyó y hundió las naves principales junto a sus lanchas de apoyo. Las fuerzas militares realizaron esta maniobra después de evacuar a todos los ocupantes.
Conclusión
El resguardo de los 34 ocupantes por parte de la Armada del Ecuador cierra la fase operativa de rescate en altamar. Ahora, las instituciones judiciales deberán resolver el caso. Además, los informes que presente la Armada del Ecuador permitirán determinar las responsabilidades legales en los próximos días.
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